Привет Андрей, есть какие либо новости от моего бублика :-\,  заждался уже.

Если честно, то я думал, что ты мне сейчас сообщишь о получении. Неделя уж, как он в пути! 

Ага, только жаль что ни номера накладной, ни транспортной компании я незнаю 

ТК как и просил - "Деловые линии", а вот судьба накладной осталась не выясненной. Отправляли из Мск и потом куда-то с другими бумагами видно отдали. И если бы у себя я съездил бы и восстановил, то Мск просить об этом не реально - там можно день на такую поездку потерять. (((

Ок. Сегодня позвоню в Д.Л.

Звонил в ДеловыеЛинии, актуальных грузов в мой адрес нет. Хотелось бы уточнить судьбу моего гидрика. Что-то помоему его уже второй раз потеряли. (((

Сейчас попробую все найти! Завтра я в Мск и если концов не найдут, то вышлют еще один. Можно не переживать - всё будет. Скорее всего  ДЛ чего-нить не нашли у себя о грузе.

Здравствуйте! Нужна помощь. Являюсь обладателем ретро-рекса RX300 1998 года. Скатал на нем на моря, проехав за раз 4000 км без проблем. по возвращению домой началась ерунда какая-то. Хотя не гоняю ехал всю дорогу на круизе 90 км/час. В салоне стоит гул как только заводишь авто. Снаружи все тихо-слышна только работа мотора. Решил ради интереса проверить масло в АКПП. Был уровень ниже меток Hot. Добавил около 300 грамм-все стало в порядке, но хватило на неделю, появился гул и на стоячем авто, и во время движения. Опять уровень упал и снова долил-опять перестало. Через неделю та же картина. облазил снизу все-на коробке нет нигде ни капли масла. куда ж литр мог деться?? Масло в коробке вишневое, без запаха гари. В чем проблема?
И на той недели началась в добавок еще хрень какая то: при движении накатом идут вибрации по салону. нажмешь газ-все нормально. Пробовал с горки на 90 км отпускаешь газ-и на D и на N -идет вибрация. На D даешь газ и сразу все прекращается. ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!

Привет! Начнем с проверки уровня масла в раздатке.

Заехал в гараж после работы. В книжке-мануале написано что есть щуп типа, но не сказали где. Поднял машину подкатными домкратами, лазил-лазил и не могу найти щуп. нашел ток пробку для слива. Можно как нибудь поточнее в какой области искать?  К чему ближе? или в идеале картинкой показать...

О каком щупе идет речь и зачем поднимать машину домкратами? :-\

Значит я ступил тогда... Просто для АКПП есть щуп, я думал что и на раздатке есть свой щуп, только на самом корпусе какой-нибудь небольшой. Не как полметровый на коробку и по направляющей. Как же проверить уровень масла в раздатке тогда?  Или где то из под капота до него можно долезть?

Уровень в раздатке проверяется через заливную пробку, но думаю, что лучше съездить к специалистам и попросить их проверить. Обладая таким багажом знаний и уровень в АКПП проверить вряд-ли удастся - это не так просто, типо вытащил щуп и посмотрел.

Да вот так и получается-что ездиешь и знаешь только по мелочам авто, а как что случается-уже проблема.. Просто машина не первый год и ни разу не подводила, вот и не задумывался о таких нюансах. Это получается что уровень масла должен быть по срез заливной пробки?

А домкратами поднял что бы удобнее было залезть под нее :) :) :)