Добрый день! лексус рх 2 кузов Вроде бы уже заезжая  тема, у меня такая ситуация со стороны пассажира дует холодный воздух, радиатор печки менял помогло не на долго, при диагностике выдает ошибку 41. я так понял это сервопривод пассажира который ближе к радиатору поставил аналогичный проверил вроде дорожки не стерты но проблема не ушла и также выдает ошибку 41, хотя заслонка полностью открывает и закрывает. попробовал в ручную заслонку ситуация та же.

Привет! Я не помню, что за ошибка 41, но если визуально заслонка температуры двигается, значит и сама температура должна меняться. Заслонка лишь смешивает горячий и холодный потоки воздуха. А вот если горячий поток отсутствует, то никакая заслонка не поможет. Первое, на что указывает холодный воздух из печки - уровень ОЖ в радиаторе, не в расширительном бачке, а именно в радиаторе. Если с этим порядок, то тогда проверяем температуру радиатора печки и уже только потом доходим до заслонок.

Климат контроль можно самодиагностировать нажав кнопки АУТО и Циркуляцию после чего выдает ошибку 41- цепь сервопривода заслонки смешивания потоков воздуха (сторона переднего пассажира). Уровень в радиаторе не проверял, посмотрю просто странно что диагностику указывает на сервопривод а он визуально все открывает и закрывает вот и подумал может есть еще какие нибудь подводные камни

Самодиагностика дело хорошее, но я бы подсоединил сканер и напрямую "пошевелил" бы заслонками, если есть сомнения в их работоспособности.

Спасибо! завтра посмотрю тогда сначала уровень антифриза в радиаторе, а как проверить температуру в радиаторе печке?

Если уровня нет, то и щупать нечего!))) А вообще со стороны пассажира, вроде как есть доступ к трубкам радиатора, но боюсь, что для этого может потребоваться снятие бардачка.