Завтра узнаю что по работе и возможно приеду на неделе если на неделе не приеду то на выхи примчу!

Ну вот и не парься с этой тойотой - они ничего толком не скажут. Только предупреди о своем приезде  - нужно пару часов нам всего.

Был в субару на то-0 , вот и заехал к ним на консультацию! Как в Орёл соберусь напишу или позвоню!

Андрей, у меня после ремонта моей в Омске тоже такие рывки с 1 на 2 и со 2  на 3 остались, не постоянные, то пинает то нет,  покатался по коробочным сто, говорю ресните коробку,  они меня не понимают и я уезжаю... и до 50 км/ч машина тупая оказывается у меня, друг на американце приезжал 99 года, там такие дрова, он его только заправляет и масла литр на 1000 км в двигатель доливает -!LOL!- так вот мы встали и с места до сотки, он от меня метров на 100 вперёд уехал и у него не пинает ни чего.. может какой датчик посмотреть? разведут меня на СТО точно на замену пол машины...
И если какая то ошибка вылазит, должен ведь чек загораться? он у меня только раз загорался, когда коробка поломалась.
Я ездил в Тюмень, расход порадовал по трассе, скорость 120-130, 9.5 литров на 100 всего, хотя с Новосиба осенью ехал, 14 расход был, лью только 95G на газпромнефти, может всё это как то связано?

Очень похоже, что нет блокировки гидротрансформатора. Сделай так: на прогретом авто, выедь на трассу - остановись - заглуши двигатель и вытащи ключи из замка - открой капот - вытащи предохранитель EFI - нажми на тормоз - вставь предохранитель - закрой капот - заведи и разгонись до 4-й передачи в режиме "газ в пол". Ну а потом расскажи - стала резвее или нет!

хорошо попробую так потом напишу. а что дает вытаскивание предохранителя? я его вытаскивал как то и жал на тормоз, только в гараже и ключ вроде в замке был, потом заводил прогревал и ехал, ни чего не изменялось, думал может пинать перестанет.

Он обесточивает "мозги", т.е. сбрасываем настройки двигателя до заводских. Пинки от него вряд-ли пройдут, а вот порезвее машина должна стать.

Добрался норм, пинков нет, чек не загорелся! 

Отлично!     Проверь все же глушитель на герметичность!

Свеклой заткну!

это Вы о чём? что с пинкими сделали? датчик поменяли? дайте его номер я тоже поменяю.. достали меня эти пинки.
EFI ещё не вытаскивал. завтра на трассу опять в 600 км, там и проверю.

это Вы о чём? что с пинкими сделали? датчик поменяли? дайте его номер я тоже поменяю.. достали меня эти пинки.
EFI ещё не вытаскивал. завтра на трассу опять в 600 км, там и проверю.

Андрей всё расскажет сам тебе! Да и пинки бывают разные!!!

У Алексея не было никаких загадок с пинками. У него иногда подвисал управляющий соленоид и толкалась коробка в одном случае из десяти переключений. Соленоид поменяли и надеемся, что никаких толчков больше не появится.

Пока не наблюдается , если что сразу