Спасибо за ответ! Я уважаю ваше мнение! Поэтому с вами созвонился!
Я люблю свой самолет! Мне 31год и эта машина у меня с 2007 года! я сам занимаюсь запчастями( только вот запчасти для акпп мне недоступны по оптовым ценам)
В этой машине до сих пор нет ни одной запчасти бу(она сейчас просто стоит на сервисе без акпп)
Реальный пробег около 470т. км! Он верой и правдой отслужил 350т.км! скорее всего, я просто буду плакать, при его продаже!
Эта будет 4ая коробка! можно было бы и починить, но боюсь то что следующая беда может оказаться с мотором! потому что ничто не вечно! Глубже прокладок клапанной крышки, замены грм и всех расходников, никто не лазил! для меня самого поставить бу с битой машины - это как минимум можно карму испортить!
у меня даже рычаги и спереди и сзади все стоят оригинал( больше 150т.км назад заменил все поочереди) до сих пор стоят родные подшипники ступиц!!!! это нереально, но так оно и есть!
Торгуя запчастями, и катаясь на нем, я бы сказал, что у меня не было бы работы, если бы не чудо концерн VAG))))
Мой самолет за 9 лет не ехал только 4 раза! Он будет ехать пока что то не развалится! И это не минус!
Последняя акпп, которая проехала 150т.км, устанавливалась в москве, стоила 70т.р. + впарили доп. радиатор, который стоит перед радиатором кондиционера 10.т.р. + сальники не помню ценник, но вообщем обращался я в http://lexus-akpp.ru
общая сумма вышла 100т.р. + эвакуатор до москвы -17тр в 2013году
теперь ценник 140т.р. и насколько я понимаю для ребилда используют либо не очень качественные, либо востановленные бу внутренности!
но в данном случае я выбрал вариант бу, т.к. финансы, и быстрее нужно сделать авто! а также наконец то продать машину!
Все равно - я очень благодарен вашим советам! Спасибо!

Я просто удивляюсь Вашему упорству. Также не понимаю откуда взялась цифра 140! Мой авто прошел уже 550 ткм  и на нем коробка ремонтировалась всего один раз, а он у меня с 2005 года.   Кстати, уверен, что мотор еще 500ткм пройдет!
В 2013 году, когда Вы выбросили больше 100 за бэушку у нас полный ремонт под ключ стОил 66000р (стр. 29 данной темы), да и сейчас выходит в районе сотни, но никак не 140. И вы после всех дифирамбов своему авто ставите четвертую  бэушную коробку. Извините, но не понимаю - ни финансовой выгоды, ни временной - у нас дешевле, быстрее и качественнее! Но..... 
Успехов Вам в вашем тяжелом труде! 

Дублирую:

Напоминаю: Ремонт под ключ стОит 104 000 рублей. Сюда входит снятие-установка АКПП, ремонт АКПП, ремонт бублика, масло.

Стоимость ремонта АКПП составит 93 000р и займет порядка 7 рабочих дней, ремонт бублика входит в цену.
 Также можно воспользоваться обменным фондом. Вы можете прислать нам свою, вышедшую из строя АКПП и в тот же день мы вышлем вам восстановленную нами АКПП. Стоимость подобной операции составляет 110 000 рублей. АКПП в комплекте с бубликом.
 Можно просто купить восстановленную нами АКПП - 130000р.   

Форумчане принимаются в ремонт без очереди!!! Гарантия - 1 год без ограничения пробега!  

Здравствуйте, Андрей! Хочу поплакаться в своей беде с АКПП. У меня РХ300 2002г.в. 3.0л 4WD. Через пару месяцев после приобретения коробка развалилась и машина встала... Далее ремонт с заменой всего что можно и нужно (со слов мастера). После ремонта в коробке остались пинки при переключении со второй на третью. Далее был ремонт ЭБУ и пинки стали меньше (но все равно остались). Потом был гарантийный ремонт (за счет ремонтников) при котором был заменен гидроблок, отремонтирован гидротрансформатор (блокировка) и заменен директ пакет. Все эти работы проводились в славном городе Санкт-Петербурге. После этого я проехал 1400 миль и вот сегодня у меня появился странный визг при работе коробки на второй передаче. Я уже кучу форумов перечитал и ни где не встречался с подобными симптомами. Все пишут про гул (вой) на первой передаче (у меня его нет). Проблема осложняется тем, что я не давно переехал с Питера в другой город и тут еще не знаю куда и к кому ехать (чтоб сразу не развели на бабло). Поэтому вопрос вы в своей практике не встречали подобного? Заранее спасибо за ответ.

Здравствуйте. А толчки-то пропали, после последнего ремонта? По поводу визга - он точно зависит от второй передачи? Может это не коробка звуки издает? Вывесите машину, включите вторую и снизу стетоскопом убедитесь, что визжит именно коробка.

Только что ездил к местным коробочникам. Точно коробка. Визг только на второй передаче и только при нажатии на газ т.е. под нагрузкой. Мастер сказал, что он такое видит первый раз на РХ-ах. :'(

А визг на что похож? Не может это быть звук масла, пролетающего через соленоид? Почему возникло слово "визг", а не "вой", которым обычно характеризуют звук планетарных механизмов?

на что визг похож я не смогу объяснить. Не очень громкий и высокочастотный первая ассоциация именно "визг"/писк/свист. Вой это все таки что-то более низкочастотное. С каким звуком пролетает масло через соленоид я, к сожалению,  (не знаю не слышал не разу).
Заехал еще к одному коробочнику он мне рассказал, что это подшипник (правда он не знает какой) и что мне надо ехать к ним снимать коробку, дефектовать и только после этого они скажут полную стоимость ремонта, но уже озвучено: "Мол меньше 80 штук и не рассчитывай". Чет я сразу засомневался в этом сервисе :-\

К сожалению и я не могу по описанию идентифицировать звук, а соответственно и поставить диагноз. Кроме визга, есть жалобы на работу коробки?

да в общем нет. Просто интересно что это и сколько с этим можно ездить. А если я попробую этот свист записать и звук сюда скину...

Если получится, то почему бы не попробовать. Только хорошо бы с привязкой к тахометру и в динамике, т.е. 1-2-3 передачи.

У меня файл с видео не получается отправить. Может вы мне почту дадите...

Так информация дойдет?   http://www.vodila-sto.ru/contacts/

Прошу прощения не углядел... после рабочего дня и свежевсплывших проблем мозг не варит
Отправил....

В письме только одно видео и нерабочая ссылка на облако, которую и тут можно было выложить!))
По этому видео не ясно, с чего вы взяли, что на 12 секунде включилась вторая? Судя по тахометру, передача переключилась только на 18-й секунде.

Пересмотрел видео еще раз. Правда, может сложится такое впечатление. В реальности вторая включилась где-то на 4-7 секунде. просто я в момент переключения видимо газ отпустил и скачка оборотов не видно. А звук у вас получилось услышать?