Попробуйте проверить на герметичность трубку по которой воздух подается в стойку.

Сделал это в первую же очередь, но там всё хорошо ни малейшего пузырька. Кстати сейчас на улице жара 30 град и стойки не сдуваются ни на миллиметр..... совпадение.... или все таки хорошо просохшая электрика клапанов?

Очень сложно вот так ответить! Если бы перед глазами был монитор сканера, я бы сказал в чем проблема. Будем надеяться, что проблема сама ушла!

Здравствуйте! Стал мой конь садиться на задницу, вернее на правую заднюю ногу. Ту, что рядом с компрессором. Медленно, но верно, примерно за 5 минут до упора! За ночь остальные ноги тоже слегка сдают. Компрессор пока справляется, но это пока...
Как положено, обмылил все, что можно - нигде не пузырит, соединения в отличном состоянии. Даже на компрессоре трубки обмыливал - ничего! Понятно, стойку не обмылишь, да и не ясно где там что обмыливать... Гофра закрывает все. Хомут-то можно снять, но увижу ли я там что-то внятное? Поэтому пока не стал.
Конечно, все подозрения на стойку, но гложет сомнение, а вдруг ерунда какая, типа какой-то клапан не держит и травит в обратную - как там система работает, куда воздух стравливается при нормальном опускании кузова, обратно через компрессор или еще где?
Подозреваю, что электроклапана стоят на каждую ногу свой, иначе садились бы все вместе, а так только одна... Да и выравнивание кузова происходит по каждой ноге отдельно.
И вот вопросы ко всем знающим:
1. какой алгоритм работы клапанов пневмоподвески?
2. куда сбрасывается воздух из системы при нормальном (принудительном) опускании кузова?
3. Как доступным способом проверить пневмостойку, чтобы развеять все сомнения цела она или нет?

Привет! Вопрос конечно на засыпку! ))
Отвечу по пунктам, хотя вопросы заданы слегка странно
1. На них подается питание от блока управления и они либо открываются либо закрываются.
2. В небо
3. Можно попробовать отсоединить стойку от системы, накачать её от стороннего компрессора, заткнуть питающий воздухопровод и посмотреть будет она спускать или нет. Но это все из теории - на практике нужно просто сменить стойку.
Вот расположение задних составляющих пневмоподвески:

Только что транспортная компания доставила стойки для замены опорников, первый же вскрытый оказался не просто мертвым, а он уже даже пахнуть перестал! -!LOL!-



Если завтра успею, то отправлю назад отремонтированные стойки, ну а если нет, то только в понедельник!

Стойки уехали БайкалСервисом ТТН № Ол-а012910 от 6.09.14.

Vodila, подскажите, пожалуйста, как развальцевать "ромашку" и извлечь подшипник. Похоже, что бородком и молотком этого не сделать, так как сталь достаточно прочная. Судя по Вашим фотографиям, "ромашка" растопырена очень ровно и, возможно был использован съёмник подшипников с внутренним захватом. Я сделал довольно глубокие распилы болгаркой, но сколько не долбил стамеской и отвёрткой, ни один лепесток не сдвинулся. Помогите советом. Спасибо.

Привет! Да все там растопыривается. У нас маленькое зубильце для этого приспособлено - загоняем между вальцовкой и подшипником и всё.

Привет. А назад как завальцевать? Ровно получается или нет? У меня получилось довольно похабно. Долбёжка из-за подшипника в стойке исчезла, но появился глухой звук при неровностях на дороге. Пришлите, пожалуйста, фото правильно завальцованного подшипника. Звук пока обосновываю неровной вальцовкой.

Всё получается очень ровно и красиво. К сожалению фото нет уже завальцованного, но я обязательно сделаю, как только будет подобная работа. После установки можно же проверить цепляет или нет.

Андрей, добрый вечер, у меня проблема..)))) взорвалась подушка... Короче для себя решил тока пружины спасут отца российской демократии)))) хотел уточнить какие запчасти подойдут на мой рекс 2007 год "офицал"  на лексус клубе увидел список хотелось бы уточнить если закажу по парт номерам не промахнусь запчасти подойдут?
Вот список железок с парт номерами для перехода на пружины.

Зад:

Партномер Описание Кол-во
48750-48040 Опора амортизатора заднего правая 1
48760-48040 Опора амортизатора заднего левая 1
48341-48050 Отбойник амортизатора заднего 2
48231-48240 Пружина подвески задней 2
48258-32020 Проставка пружины нижняя 2
334263 Стойка двухтрубная газовая KAYBA 1
334395 Стойка двухтрубная газовая KAYBA 1
90387-15027 Втулка амортизатора 2 ШТ.

Перед:
48609-48020 Опора амортизатора 2
90903-63014 Подшипник опорный 2
48471-41012 Опорная пластина стойки верхняя 2
48157-48030 Проставка (Пыльник) пружины 2
48331-48020 Отбойник амортизатора 2
48131-48311 Пружина подвески 2
48158-48020 Проставка пружины 2
334399 Стойка двухтрубная газовая KAYBA 1
334400 Стойка двухтрубная газовая KAYBA 1

Привет! Завтра с работы проверю весь список, постараюсь сразу с утра. Кстати, к четвергу приходит машина в разбор на пружинах, могу выслать сразу комплект оригинальных стоек на пружинах в сборе. Останется только снять пневму и поставить пружины, мои ребята вместе с регулировкой развала делают это за пару часов.

Цена вопроса? Ну и пробег на стойках какой?

Цена вопроса 28тр с установкой и развалом. Отдельно отдам за 22. 
Машины берем в Англии, где сложно найти работу для амортизаторов, поэтому особо на пробеги внимания не обращаем. Конкретно у данного авто на одометре 67тм.

Что входит в комплект?