Андрей! Ещё раз огромное спасибо за советы.
Вчера снял воздушные трубки с задних пневмостоек.
Как там вообще давление держится, действительно
быстросъём. Всё прочистил, собрал, будем "посмотреть".
P.S. А уже хотел трубку заказать к правому баллону и
перекусить круглогубцами старую. Так долго не хотела
сдаваться.

Рад, что смогли хоть как-то помочь!

Андрей, добрый день.
В начале мая включил режим "вежливой посадки",
который при остановке начал мигать и индикатор-лампочка
положения кузова не горела. После следующего запуска двигателя
вновь горел лишь значок "человечка" и компрессор не запускался,
пока не переключишь тумблер "вверх-вниз" на консоли. К вечеру
замигала лампа off, тут я не стал откладывать и поехал в гараж.
Были осмотрены все датчики, только у заднего правого касался
кронштейн тяги корпуса (иногда замечал, что правый зад рывком
поднимается\опускается), задние датчики разобрал, там "девственная"
чистота. Снял компрессор, перенадел все шланги, фишки. Никаких
обрывов, повреждений не нашёл. Всё почистил, собрал. В итоге:
Пневмоподвеска работает во всех режимах, off не мигает, но иногда
два дня простоит не меняя высоты, иногда за два часа приседает на "задницу".
Смущает, что не помню, как должен работать вежливый режим. У меня сейчас
кнопка человечка при запуске двигателя мигает и индикатор положения
загорается постоянно при скорости 15-20 км. И значок человечка перестаёт мигать.
Только что с диагностики, была ошибка : сбой ecu, сбросили. Но мне не показали,
поэтому пишу как слышу. Много раз переспрашивал.
Извиняюсь за много букв... есть ещё вопрос, но хотелось бы вначале за прежние
отблагодарить, поэтому может скинешь в личку телефон или номер карты, что удобнее.
Можно на Lexus RX сайте, я там под этим же ником.
 С уважением, Виктор.

Привет! Прости, что за день не ответил - закрутился как белка в колесе. Завтра посмотрю что там и как, но вроде при "человечке" машина должна приседать, когда дверь открываешь - это помощь при выходе.

После диагностики и описания проблемы поехал,
"человечик" горел вместе с индикатором высоты,
не мигая. Подумалось: всё вылечилось, но увы,
после следующей остановки с выключением двигателя,
всё вернулось к старой схеме: включена "вежливая посадка\высадка"
при запуске "человечик" мигает, индикатор высоты не горит, включить его
можно принудительно клавишей подъёма\опускания, или поехав.
P.S. Принял решение: нахожу окно в работе и меняю задние стойки,
Жена уже "пилит", какого чёрта новые стойки в коробках?
При такой температуре замерял уровень масла в коробке  и был потрясён,
на два см. выше, что на холодную, что на горячую. Шприцом откачал около литра.

Поменял стойки, завтра проверю высоту.
Сегодня в верхнем положении от земли до крыла
перед 85 см. зад 85.5 см. Интересно, сколько должно быть?

Завтра проверю наш - он как раз на ТО заехал, прямо с утра и выдам результат!

Итак! Перед от арки до земли = 80см, зад = 81см. Колеса могут быть разными и этот показатель тоже, поэтому меряем только подвеску, т.е. от центра колеса до арки. У нас получилось так: перед =45см, зад = 46см 

На работу плюнул (сам себе хозяин), слил масло с АКПП, а привод,
левый, так и не смог снять. И на 90  градусов поворачивал, и на 180.
На Короне помню, болтался, а масло не бежало. Тут даже 0.01 прощупать не могу,
по оси ходит, в районе 05 мм. Короче забил, залил АТФ-4 и занялся заменой
топливного фильтра. Жаль, не могу фотки сюда вставить, карбклинером
приёмную сеточку почистил, но флакон на 0.5 ушёл весь. Ни на одной из
своих машин я такого ещё не видел. Ржавчина на 50 процентах поверхности.
Фильтр прошёл 83 т. км.
По пневмоподвеске: оказывается был включен верхний режим, утром высота была
той же. Сегодня оставил в N, но завтра на работу срочно, поэтому замерю только после.
Андрей, я всё понимаю: Слюшай дарагой, если тебе будет приятно, а как мне будет приятно,
как всем вокруг нас будет приятно. Разреши отблагодарить тебя.

Добрый день! Появились постоянные стуки и пробои при езде по неровностям и лежачим полицейским в передней подвеске. Предполагаю, что это опорники. В Лексус-клубе увидел в теме про подшипники, что можно х у вас поменять? И сколько будет стоить замена с запчастями?

и заодно сделать ТО 120 - тоже скажите стоимость на ТО

Привет! Замена одного подшипника пневмостойки стОит 2000р, включая сам подшипник. Стук может быть совсем не связан с подшипником, это может стучать и сам амортизатор.

Привет! Замена одного подшипника пневмостойки стОит 2000р, включая сам подшипник. Стук может быть совсем не связан с подшипником, это может стучать и сам амортизатор.

очень хорошая цена! а каким образом можно определить именно в чем проблема? вроде пневма работает нормально - поднимается-опускается

Да никаким - методом исключения, если подшипник заменен, а стук остался, то кроме самого амортизатора стучать нечему, при условии, что остальная подвеска исправна.  В первую очередь при подобном стуке ревизии подлежат стойки стабилизатора!

Да никаким - методом исключения, если подшипник заменен, а стук остался, то кроме самого амортизатора стучать нечему, при условии, что остальная подвеска исправна.  В первую очередь при подобном стуке ревизии подлежат стойки стабилизатора!

Спасибо, проверю.