Добрый день! Тойота Камри, 3,5, 2008 год,проблема при преключении селектора с P на R, ощутимый пинок, при  переключении с P на D, тоже есть пинок но поменьше, в чем може быть причина? АКПП была перебрана 15000 км назад, до этого все было норм, менялись подшипники, фрикционы! Спасибо

Здравствуйте! При ремонте корпус менялся?

Здравствуйте! При ремонте корпус менялся?

Корпус коробки старый остался

Значит его восстанавливали? Если нет, то вся беда в центральном подшипнике, который разбивает посадочное гнездо и у него появляется продольный разбег. Почитайте тему, тут много об этом. При капитальном ремонте данную болячку нужно устранить. Все лечат заменой корпуса, мы научились их восстанавливать. 

Значит его восстанавливали? Если нет, то вся беда в центральном подшипнике, который разбивает посадочное гнездо и у него появляется продольный разбег. Почитайте тему, тут много об этом. При капитальном ремонте данную болячку нужно устранить. Все лечат заменой корпуса, мы научились их восстанавливать. 

какой то подшипник в корпусе меняли, вечером буду точно знать!

Там широкий подшипник, стопорное кольцо которого спрятано в корпусе. Менять его нет смысла, без восстановления места посадки - старый подшипник тоже хороший, а вот перемещение его в корпусе недопустимо.

Мы вырезаем поврежденную часть и втулим ее металлом. После нашего восстановления подшипник крепится не в алюминии корпуса, а в металлической вставке, что исключает заводскую болезнь разбега вала.

Т.е данная проблема у меня из за этого подшипника? Гидроблок нет смысла менять?

Данная проблема не у вас, а у всех счастливых обладателей данной коробки.  И еще раз хотелось бы отметить, проблема не в самом подшипнике, а в его фиксации в корпусе.

И не могу не повториться - ЧИТАЙТЕ ТЕМУ, ВЫ ЗАДАЕТЕ ВОПРОСЫ НА КОТОРЫЕ ТУТ ДАВНО ДАНЫ ОТВЕТЫ! 

Данная проблема не у вас, а у всех счастливых обладателей данной коробки.  И еще раз хотелось бы отметить, проблема не в самом подшипнике, а в его фиксации в корпусе.

И не могу не повториться - ЧИТАЙТЕ ТЕМУ, ВЫ ЗАДАЕТЕ ВОПРОСЫ НА КОТОРЫЕ ТУТ ДАВНО ДАНЫ ОТВЕТЫ! 

Оказывается что и посадочное место под подшипник тоже делали, значит проблема не в нем

Ну вот, информация собирается!) Сделайте "ресет" сканером и посмотрим на результат.

Здравствуйте. Пропадает  задняя передача на горячую переодически, постоит минут 20 появляет. Ударов нет ни вперед ни назад все мягко включается. P0990 P2757  иногда выскакивают.

Привет! Вот бы узнать о какой машине речь. Информация о пробеге тоже не повредит. 
Сделайте "ресет" для начала  и хорошо бы конкретизировать момент появления ошибок

Камри 3.5 10 г.в.пробег 160т.км масло и фильтр менялись через каждые 30-40 т.км. Ресет делался.Проявляется только на горячую после пробега где то 15-20км.

Мои спецы сказали, что на 99% виноват разбег вала, т.е. выработка в посадке пресловутого подшипника. Следом должны начаться проблемы с 3 и 5 передачами. Выхода два: 1 -  капиталка, 2 - ездить пока не развалится. Последствия одинаковы и по работе и по затратам.

Ну вот, информация собирается!) Сделайте "ресет" сканером и посмотрим на результат.

Ресет делался, ничего не изменилось.