Нужен вин-номер, чтобы не ошибиться, там есть варианты.

Да, коробка u151f,  ошибка по D соленоиду нет 5ой передачи

Ок, т.е. вы решили, что поменяв соленоид передача появится и сами назначили себе лечение? А если не появится? Начнете спрашивать для чего я вам выслал № соленоида?
Может начнем сначала? Какая ошибка? Если ее стереть, то появляется сразу или со временем? Момент появления?

Номер ошибки не могу вспомнить...0766 чтоли...( даже когда горит чек бывало что переключалось, но это в ооочень редких случаях

Т.е. сейчас ошибки нет?

Есть чек и вск

Так какая ошибка?
0766 говорит о том, что соленоид D рабочий, но срабатывает не правильно.

Пишет что залип в закрытом положении

После стирания появляется несразу, замечал что после перегозовок

я не могу клещами вытаскивать из вас информацию? Повторим?
Нужно считать все ошибки и озвучить их!!!
После стирания ошибок, появляется ли 5-я передача?
Появляется после перегазовок, это на месте что-ли или вы на ходу перегазовываете как-то?

Жду ответов на ВСЕ вопросы!!!

Выскакивает постоянно одна и таже ошибка 0766 ошибка соленоида д, залип в закрытом положении, после стирания ошибки передача не появляется, я ее ловил очень в редких случаях когда переводил селектор с д на 4 повышались обороты(в основном ничего не меняется) но это ооочень редко происходит..после скидывания ошибки если ездить в режиме пенсионер то можно и месяц чек ловить, стоит по трассе начать газ в пол нажимать он сразу привет передает

Т.е. ТОЛЬКО ОДНА ошибка вылетает  -  0766?

Заодно повторюсь: для правильного номера соленоида нужен вин-номер машины, иначе можно ошибиться, там есть варианты.
Если коробка не родная уже, то тогда фото соленоида и мы подберем по виду его номер.

Да, только одна ошибка и все, вин могу в личку скинуть

Здравствуйте! Помогите советом как решить мою проблему  . Машина RX330 2003г 4вд JTJHA31U140004807. Только после езды задним ходом при переходе на D иногда машина трогается с пробуксовкой коробки, затем толчек и едет нормально. Ощущение, что трогается со второй передачи. Если в это время включить L, то трогается очень тяжело - коробка не пробуксовывает, а такое чувство, что нажат тормоз (одновременно включена передняя и задняя передачи?). При езде задним ходом появился гул как на механической коробке. В поддоне стружки нет, на магнитах налет "густой слизи" около 1мм, поменял фильтр и 5л ATF без ощутимого эффекта. Масло не воняет, лампочки не горят, ELM327 ошибок ЭБУ не видит (но он и коробку не видит по идее). "Двойное" переключение 2-3 как у всех ранних годов выпуска. Напрашивается замена гидроблока, но цена 47т да и забьется он грязью...
По-моему проблема в зависанни соленоида, отвечающего за включение задней передачи. Который из них?