Дело в том, что соленоид, это обычный электромагнит, который таскает сердечник, открывая-закрывая масляный канал. И если напряжение подано, магнит возбудился, а сердечник не сдвинулся или сдвинулся не сразу, то это и вызовет ошибку работоспособности, а может и не вызвать, т.к. цепь отработала, а механика не успела среагировать. Соленоиды имеют тефлоновое покрытие, под которое со временем набивается микропыль и начинаются подобные зависания. По сути у этой коробки нет проблемных мест, кроме соленоидов. Именно поэтому мы советуем менять в них масло через 40-60 ткм для того, чтобы хоть частично убрать из агрегата эту фрикционную пыль.
