Vodila писал(а):

        Не в этом дело - у него просто не двигается по направляющим скоба суппорта. Что же там за сервис, в котором не знают арифметики автослесаря?


Стоит ли мне заказать новые направляющие?
И как вообще лучше выйти из данной ситуации?
Заказал два ремкомплекта Febest 0175-ACU15R

Привет! Скоба суппорта должна свободно перемещаться по направляющим. Если при ТО суппорта не обслуживаются, то направляющие "закисают". Необходимость замены комплектующих покажет только разборка узла, но лично я бы никогда не поставил "фебест" - это мусор. Оригинальные направляющие стОят копейки - замените и их и резиновые пыльники, смажьте узел медной смазкой и Вы забудете об этих проблемах на годы.

Как лучше извлечь направляющие (верхнюю в особенности)?

Ну тут дело слесаря - трудом и старанием. Если не получается извлечь её проворачиванием с постукиванием (нагревание допускается в разумных пределах), то мы сверлим донышко гнезда направляющей, выбиваем её , а отверстие глушим, обычно заклепкой.

Огромное спасибо

47715-33020   Палец направляющий суппорта    -----101,82р.   1 шт
47769-32020   Направляющая суппорта               -----215,16р.   1 шт
47775-32020   Пыльник направляющей суппорта ----66,32р.      2 шт

Toyota 04479-48010 ремкомплект для заднего суппорта.
Он идет на одну сторону или  для двух(по фото там всего для 2 суппортов)
И я так понимаю там в комплекте идут пыльники для направляющих (на обе стороны) или нет?

Ремкомплект для двух суппортов, но в нем нет направляющих, а из-за сторублевых пыльников брать за штуку ремкомплект я бы не стал.

Переберу оба суппорта заодно (порваны пыльники на поршне есть следы грязи)
Тоесть мне нужно для перебора двух суппортов
Палец направляющий суппорта Х2
Направляющая суппорта Х2
Toyota 04479-48010 ремкомплект для заднего суппорта х1
Для чего смазка идет в ремкомплекте (красный пакетик)
И какая еще понадобиться смазка?

Да, все перечислено правильно. В пакетике там высокотемпературная  смазка. Можно пользовать и её на первый раз, а вообще мы применяем вот такую медную пасту: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=319

Огромное спасибо за помощь!

Да не за что. Возьмите за правило при каждой разборке суппортов смазывать все резьбовые и скользящие поверхности. Это избавит и от проблем замены колодок и от проблем их  (колодок)  неравномерного износа.