Здравствуйте Андрей,

Пишу вам по вопросу вибрации в салоне на RX300, 2001, американец.
Вибрация возникает после того, как переключаю коробку в положение D,но при этом нога на тормозе.
Как только отпускаю тормоз и машина начинает двигаться, - вибрация и исчезает. Так же на светофоре, при полной остановке опять начинается вибрация. При переключении в N вибрация исчезает полностью.

Предыдущий хозяин менял коробку у официалов.
Так же мною были заменены свечи.

Подскажите, какие действия необходимо предпринять для полного устранения данной проблемы?

Спасибо!

Привет!  Начнем с того, что вибрация появляется от того, что обороты двигателя становятся ниже требуемых. Это появляется из-за множества причин и выделить какую-либо одну, не видя машины, очень трудно. Поэтому начнем по порядку.
Нужно выполнить ряд работ, от результата которых могут измениться обороты двигателя. Это:
1. Нужно сканером считать кол-во воздуха проходящего через MAF на холостых оборотах. Должно быть максимально близко к значению 3.0. Если это не так, то либо промываем MAF, либо меняем его на новый.
2. Ретрорекс очень требователен к герметичности выпускной и впускной систем. Поэтому на это нужно обратить особое внимание. Выпуск проверить просто - на заведенном авто затыкаем глушитель и из под автомобиля слушаем не будут ли где проходить газы. Кольца в соединениях одноразовые и часто именно в них кроется проблема. Также не герметичность глушителя может зажечь "чек" с № 0171
3. В обязательном порядке два раза в год мы рекомендуем промывать топливную систему (форсунки) сольвентом, на работающем двигателе.
4. Блок дроссельной заслонки должен быть чистым. Особое внимание на клапан холостого хода.
5. Свечи только иридиевые.
6. Воздушный фильтр д.б чист
7. "Чек" гореть не должен, т.е ошибок в ЭБУ быть не должно.