Последние полгода машина очень долго заводится, стартер крутит, но не схватывает, может со второго и третьего раза завестись. Завожу машину утром, днем и вечером, заметил, что плохо заводится, когда резкое изменение температуры на улице происходит, либо зимой заезжаю в теплый бокс и через два часа машину не могу завести, пока крышку бензобака не открою, как откручиваю крышку, машина заводится с полтыка. После чего сразу купил новую оригинальную крышку, не помогло ! Но самое интересное, в это воскресенье просканировал машину течстримом и увидел ошибку B2797 (регистрируется, когда в замок зажигания вставляется ключ с ошибкой BCC). А сегодня утром еще интереснее, машина вообще перестала схватывать, стартер крутит, но не заводится. Завелась с 18-го раза. Течстрим ошибок не показывает. Вот и ломаю голову: либо все одновременно сдохло: транспордер в ключе или иммобилайзер в замке, плюс до кучи бензонасос или регулятор давления топлива. Адсорбер протестировал - исправен, форсунки промыты ультразвуком и проверены под давлением в течении двух минут на утечку, топливный фильтр поменял год назад.

Тут как бы и секретов нет.  Вопросы:

1. Что происходит в момент открытия крышки бака?
2. Контролируете ли Вы лампочку иммобилайзера?

зы - наши форсунки категорически запрещено чистить ультразвуком, они керамические и от этого разрушаются.

Ответы:

1. Если при открытии крышки воздух всасывается в бак, нужно чистить или разгибать дренажную трубку - у бака нет сообщения с атмосферой и насос высасывая топливо создает в баке разряжение.
2. Если лампа иммо не гаснет, то машина и не должна заводиться.

Это все ? т.е. два варианта ответа, что у меня может быть ? Других вариантов не дано ?
1. Лампу иммобилайзера я контролирую, при вставке ключа, загорается на 3 секунды и тухнет. Но машина все равно не заводится.
2. А где посмотреть (в каком районе она находится) на наличие неисправности дренажную трубку. В интерактивном мануале не могу найти инфу про эту дренажную трубку. там все расписано, кроме этой секретной дренажной трубки.

1. Если лампа гаснет, значит ЭБУ видит ключ.
2. Искать имеет смысл, если при открытии пробки присутствует всасывание воздуха - оно есть?

1. Если ЭБУ видит ключ, то тогда почему возникает ошибка B2797 ?
2. Есть.  Всасывание или высасывание, понять не могу. Скорее всасывание, чем высасывание. В момент открытия пробки воняет бензином, но это я думаю из-за сообщающихся основной горловины и трубки подходящей к горловине.

1. http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/contents/rm000001guy009x.html    Если лампочка иммо погасла, то причина не запуска авто не в ключе.  Дополнительной сигналки никакой нет?
2. Всасывать не должен, а вот выпускать воздух может. Проблема ТОЛЬКО если воздух всасывается!!!

Дополнительной сигналки нет. Все родное, штатное.

Если явная зависимость от крышки бака, попробуйте сначала ее открыть и потом заводитесь - будут изменения?

этот момент очень сложно отследить, потому-что это не всегда происходит. Чаще всего машина спокойно заводится. Но бывает, что начинает схватывать, ключ отпускаешь, а она не заводится.

Т.е. никакого отношения к крышке нет! ))) Тогда либо заливает, либо клапан обратки подвисает. Нужно измерить давление в топливной магистрали.
Очень сложно ставить диагнозы, опираясь на ваши описания! )))  Почистите блок заслонки дроссельной и клапан холостого хода. Может он подвисает в закрытом положении.