Вход

1

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« : Август 30, 2018, 19:56:46 »

Сегодня менял масло в коробке на RX350, для полной замены понадобилось 9л. масла. Но что удивило, масла было на 2.5л. больше положенного(авто только с Америки).

2

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« : Август 22, 2018, 18:10:38 »

Не надо загибать, 8л достаточно.

3

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« : Август 21, 2018, 23:03:31 »

Здравствуйте! Можно и так, но толку от этого никакого, кроме расходов. Меняйте фильтр и сливаемый объем и не будет никаких проблем. Данная коробка боится не старого масла, а резких разгонов-торможений. 

Рад приветствовать хороший форум где так быстро отвечают. Масло забирается с поддона прогоняется через коробку потом поступает в радиатор с радиатора снова в поддон. Заменив фильтр и масло в поддоне потом через одну шлангу радиатора подают чистое масло в поддон с второй шланги стекает грязное масло коробки(периодически заводя двигатель) и так пока не побежит чистое масло. Так меняется на Прадо, думаю что на rx так же можно.

4

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« : Август 21, 2018, 22:25:19 »

У меня коробка U660F (Америка) полный привод с радиатором охлаждения(RX 350 10г.). Возможно сделать полную замену масла используя шланги что идут к радиатору? (так менял на Тоета Прадо).