Вход

1

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Июнь 02, 2018, 21:46:54 »

   Финал моей истории. Истории о том как сотрудники местного сервиса пытались меня развести на ремонт акпп после замены масла.
  Огромное спасибо Vodile за дельный совет!
  Вчера пришло новое колечко на фильтр. Утром снял поддон, аккуратно вытащил фильтр. Визуальный осмотр не показал никакой деформации уплотнительного колечка. Но, установив новое, собрав все обратно, при запуске двигателя все посторонние звуки исчезли.
  В понедельник поеду разговаривать с "мастерами" сервиса, где мне производили замену масла.

2

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Май 29, 2018, 12:03:15 »

Колечко заказал, масло Castro transmax, которое залили, имеет допуск 3309 есть в наличии, думаю дальше уже его и заливать. Дождусь резинки и буду менять.

3

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Май 29, 2018, 08:14:44 »

Уровень масла при холодном двигателе находится на пару сантиметров выше отметки максимального значения cool!

4

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Май 28, 2018, 22:11:15 »

Утром обязательно проверю уровень.

5

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Май 28, 2018, 20:08:32 »

Спасибо за ответ!

Завтра куплю необходимое количество масла Т4, ближе к выходным сам проверю правильность  установки фильтра в коробку. Чуть позже отпишусь о результате.

6

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Май 28, 2018, 17:58:02 »

День добрый! Прошу консультации в моей проблеме.
У меня rx 300 2005г.в., коробка u151f, пробег уже 310000км. Особых нареканий в работе акпп не было, позавчера сменил в ней масло с фильтром ( 35330-08010 ) на сервисе путем снятия поддона. Масло залили Кастрол трансмакс. Как только завели получили сильный скрежет, по ощущениям в районе гидротрансформатора. После нагревания до рабочей температуры звук проходит, но стоит поднять обороты двикателя до 1500 и далее звук снова появляться, с увеличением оборотов прогрессирует. Мастера развели руками, говорят "насос не может прокачать систему, или что то с гидротрансформатором". Предлагают снять коробку для ремонта. Я отложил решение на пару дней. Машина ездит, все отлично переключает, правда сейчас стараюсь не давать более 2000 оборотов двигателю. Еще один момент, изначально масло удалось налить только 4,2 литра, остальные 1.7 они через пол часа влили насильно. Через пару дней на холодную уровень масла находиться по середине отметок.
Сегодня сделал ресет мемори, однако проблема осталась.

В Вашей практике были такие случаи?
Есть вероятность того, что масло не подходит, или что-то не так с фильтром?
Или пришло время капитального ремонта акпп?