Вход

1

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 31, 2017, 11:51:21 »

Скорее всего именно в этом кусочке причина. Или не все части нашли (может и в других цилиндрах), или он нанес повреждение, которое вот так звучит!
И почему он не упал во вторую головку? 

После попадания,появился металлический стук,он был локализован как звук из дальней головы.Потом сняли коллектор выкрутили свечи.Эндоскопом полезили смотреть во все цилиндры на наличие инородных предметов.Обнаружили только в 5 цилиндре,достали основные осколки магнитом.Потом замер компрессии.Собрали все обратно,завели звука сначала не было потом появился.И после этого было решено уже снимать ГБЦ дальнию и смотреть что там.

2

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 31, 2017, 10:31:44 »

Мне скорее всего медведь на оба уха наступил.Куда бы я сверху бы не тыкал (топливные рампы,катушки зажигания,крышка ГБЦ,на дальней голове смогу подлезть только к 1 и 5 цилиндру,форсунки)ни как не могу поймать в ушах стетоскопа этот звук "цок-цок-цок".Единственно где я смогу уловить что то похожее по тональности это на крышке ГРМ дальней головы и со стороны ГРМ,там где подушка двигателя возле колеса,эта подушка сверху имеет крепежный рычаг,вот к нему подносил стетоскоп и что то похожее слышал,отдаленно напоминающее звук который меня беспокоит.

3

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 31, 2017, 10:25:05 »

Спрошу про посторонний предмет, на что похож?
Железо, чугун. Магнитится-нет. Может это ясность
внесёт.

Этот металлический предмет изрядно скомкало в цилиндре.Поэтому определить что это было изначально очень трудно.Когда доставал было очень похоже на полоску шириной 3мм,толшина 1мм,длинна 4мм,остальные были просто осколками.Металл судя по всему достаточно мягкий,сыромятина.Цвет серебристый,магнитится.

4

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 30, 2017, 10:23:25 »

Всем доброго утра!С утра и вчера вечером облазил весь выхлоп залезая как мог под машину.За выхлоп тряс,брал за оконечную насадку и раскачивал. Звук не менялся и могу с уверенностью сообщить,что звук все таки идет из моторного отсека.

5

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 30, 2017, 10:20:16 »

Попробуй потрогать всё, до чего дотянешься.

Уже пробовал.Но данный метод тут не прокатил 

6

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 29, 2017, 16:32:30 »

Завтра с утра послушаю машину.Отпишусь какие изыскания произвел.

7

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 29, 2017, 15:59:42 »

Да весь глушитель и послушать, думаю, что снизу машины будет другое понимание источника звука. Иногда защитка жестяная вокруг труб резонирует, иногда пружины кольца сопряжения начинают болтаться и т.д. Послушайте - хуже не будет! )

После работы,думаю поставлю подвеску в максимальное положение и попробую послушать под машиной,как раз машина стоит целый день с утра не заводилась.Надо будет еще заехать в гараж взять стетоскоп,что бы с утра еще послушать,а не просто ухом под машиной.

8

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 29, 2017, 15:57:05 »

Ну так а куда девается это расширение при увеличении оборотов? Зазор-то от оборотов не зависит, а звук на обороты реагирует, да и появляется не сразу, а через какое-то время!

Прослушал ещё раз.Похоже на то.

Прошу прощения,уточню, на что похоже?

9

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 29, 2017, 15:32:34 »

Мне и самому кажется,что звук зависит больше от оборотов двигателя,нежели от его температуры.Просто так совпадает,что в прогревочном режиме двигатель достаточно долго держит обороты в районе 1200-1050.Об этом как раз свидетельствует мой эксперимент в переключением селектора в положе D и P.

10

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 29, 2017, 15:28:42 »

 

Может попробовать снизу послушать? Как-то был звон от заслонки в приемной трубе глушителя - может и тут она?

Где это заслонка расположена?С какой стороны лучше слушать?

11

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 29, 2017, 11:35:28 »

Проверка и регулировка клапанов производится только на холодном двигателе! 

Прошу прощения что ввел в заблуждение.Мотор то холодный был.Делал в конце лета.Приехал,оставил машину.Она стояла несколько часов,остывала,потом загнали в ручную на подъемник,что бы не заводить.Ну а дальше начали разбирать это еще по времени не торопясь где то часа 1.5. На улице и в помещении была температура где то в районе +25 градусов.

Я говорю о том, что бы машина ночь простояла, а утром померить зазоры не заводя машину.

Нет так не пробовал.Но вообще,кто делал ГБЦ просили привезти им распредвалы,что бы они могли проверить клапанный зазор.Поэтому они точно делали это на холодную.А то,что я полез смотреть,это так сказать уже от безисходности в поисках причин цоконья.

12

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 29, 2017, 10:46:40 »

Проверка и регулировка клапанов производится только на холодном двигателе! 

Прошу прощения что ввел в заблуждение.Мотор то холодный был.Делал в конце лета.Приехал,оставил машину.Она стояла несколько часов,остывала,потом загнали в ручную на подъемник,что бы не заводить.Ну а дальше начали разбирать это еще по времени не торопясь где то часа 1.5. На улице и в помещении была температура где то в районе +25 градусов.

13

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 29, 2017, 10:14:57 »

У меня,возвожно,глупое предположение - а не может ли быть это натяжитель ремня ГРМ.Так как ремень снимался раза 3 и натяжитель взводился 2 раза.При этом сам натяжитель сухой,без каких либо следов сопливости.

Ну так натяжитель совсем в другой стороне двигателя и думаю, что стетоскоп услышал бы, Да и звук не характерный.

Тут такое дело,что по моим ощущениям звук больше идет со стороны где ГРМ.Определил просто обходя машину.Постоял слева - послушал,постоял справа- послушал.Со стетоскопом вообще интересная история приключилась.Один из мастеров когда слушали,вообще сказал,что звук больше слышен если подносить его к картеру.И спросил у меня нет ли каких то противовесов или как то так на коленвале?Так как в этом я не очень силен,то и ответить не смог.

14

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 29, 2017, 10:09:49 »

Цилиндр отключали? Попробуйте снять разъем с катушки - будут изменения?

Так как это дальняя голова,то подлезть к разъемом катушек зажигания  очень тяжело.Мешает впускной коллектор.Я снимал разъем с форсунки,это тоже самое или нет?Отключал фосунки на 1 цилиндре и на 5.К ним реально подлезть можно.Звук оставался без изминений.Фантом какой то....

15

Япония / Re: Металлическое цоканье во время прогрева 1MZ-FE (Обороты 1200-1050)

« : Март 29, 2017, 10:06:46 »

А не пробовали померять зазоры в клапанах на холодном двигле, утром, не заводя двигатель?

Вот этого не пробовал.Клапанные зазоры мерял на нормальном теплом моторе,при комнатной температуре.Температура было где то +25 градусов.