Вход

1

Япония / Re: пламягасители в коллектор RX II 03 - 05 г.

« : Октябрь 13, 2015, 18:59:16 »

ОК СПАСИБО вы случаем не подскажите  размер  пламегасителей хателось бы поставить именно заводские fox

2

Япония / Re: пламягасители в коллектор RX II 03 - 05 г.

« : Октябрь 13, 2015, 18:11:52 »

Еще спрошу последний вопрос всетаки вашему мнению я доверяю.
Если вдруг я не найду этих коллекторов контрактных - можно сделать так -удалить 1-е каты, вварить вместо них пламегасители фирмы FOX в корпус родного коллектора, поставить на вторые лямды электронные обманки, 3- кат вообще не трогать.

Будет работать такая схема - как считаете?

3

Япония / Re: пламягасители в коллектор RX II 03 - 05 г.

« : Октябрь 13, 2015, 18:01:44 »

Спасибо за развернутый ответ, теперь я вообще запутался.
Кто советует не ставить не  оригинальные каты (долго не живут на Rx).
Буду искать контракт с хорька!!!

4

Япония / Re: пламягасители в коллектор RX II 03 - 05 г.

« : Октябрь 13, 2015, 14:46:06 »

Поясните как ЭБУ авто определяет что нет 3-го ката?
Может его вовсе не трогать, только 2 первых ката заменить на пламягасы и обманки на вторые лямды поставить?
Не меняется ли звук если просто трубу из нержавейки вварить
Что посоветуете?

5

Япония / Re: пламягасители в коллектор RX II 03 - 05 г.

« : Октябрь 13, 2015, 14:33:21 »

после последнего 3-го ката нет никаких лямд - это же второй кузов!!!
Собственно вопрос какой  фирмы пламягасители в коллектор вы используете?

6

Япония / пламягасители в коллектор RX II 03 - 05 г.

« : Октябрь 13, 2015, 14:12:12 »

Хотел поинтересоваться проделывали ли вы замену катализаторов на пламягасители?
Если да, то может что посоветуете!!!

7

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Октябрь 13, 2015, 13:51:47 »

Подскажи  ресет АКПП только сканером можно сделать? или клему сбросить с аккума - тоже можно

8

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Октябрь 13, 2015, 12:35:07 »

Я так понял если после рейстаила значит и гидроблок 31 (модернизированный), но поведение ни чем не отличается от моей (Авто моего брата).

Вообще устранение данных пинков - лотерея - может повезти, а может и нет - правильно?

Хотел поинтересоваться по поводу пламягасителей в коллектор или в другой ветке спросить?

9

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Октябрь 13, 2015, 12:15:21 »

И еще хотел спросить
Есть возможность притащить с владика ДВС и АКПП с хорька так сказать впрок. Если Вы в курсе проконсультируйте
1 АКПП с правого руля подходит на RX
2 ДВС вроде как подходит, но есть версии переднеприводные - подойдет ли на RX ДВС с переднеприводного хорька или придется колхозить

10

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Октябрь 13, 2015, 12:09:25 »

Посмотрите по данному авто JTJHF31U702011***
какая коробка, с проблемными соленоидами?

11

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Октябрь 13, 2015, 12:06:51 »

Эта коробка очень надежная и сама умирает ну очень редко. Если этот толчок не напрягает, то я бы ничего с ней и не делал. Масло лучше менять через 40ткм, сливаемый объем и никаких забот она не доставит. При смене масла желательно делать сканером "рессет".

Я вообще масло в АКПП каждые 30 тыс менял.
Я правильно понял
1. ресет нужно делать, чтобы гидроблок подстроился под свежее масло
2 проблемные соленоиды  - потому что загрязняются от продуктов износа АКПП и масла и поэтому его нужно почаще менять
3 Езда без магнитов в поддоне может сильно навредить или фильтр справляется?

12

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Октябрь 13, 2015, 11:57:36 »

Приветствую, давно в лексус клубе, но на ваш сайт зашел недавно. Молодцы!!!
Хотел поинтересоваться - вы как-то писали что на RX II 2003 г. ставились разные модификации коробок.
Можно поподробнее.
Интересно у меня какая VIN: JTJHF31U200005***

Привет! Изменения были в 2005 году. Единственная разница в модифицированном гидроблоке, все остальное идентично. По вину машина 04.2003г - на ней коробка с проблемными соленоидами, рекомендуем после ремонта замену масла каждые 40ткм.

Я не ремонтировал коробку, на авто пробег 210 тыс. км. Владею авто больше 3х лет -  болячка как и у всех - иногда при сбросе скорости и следующем ускорении бывает легкий толчек (дерганье).Когда брал заменил масло с фильтром в акпп (в поддоне не было магнитов).
Езжу на авто редко (вторе авто в семье), в основном летом 40 тыс еще не накатал.
Андрей посоветуйте, что нужно сделать в качестве ревизии. Что вы имели ввиду про проблемные соленоиды? Их можно поменять самому или гидроблок в сборе лучше.
Авто продавать не собираюсь

13

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Октябрь 13, 2015, 08:25:08 »

Приветствую, давно в лексус клубе, но на ваш сайт зашел недавно. Молодцы!!!
Хотел поинтересоваться - вы как-то писали что на RX II 2003 г. ставились разные модификации коробок.
Можно поподробнее.
Интересно у меня какая VIN: JTJHF31U200005***