Цитата: Vodila от Март 30, 2013, 00:50:04

Если запах выхлопа противно пахнет - нужно смотреть клапана VVTi. В первую очередь. Они обычно не дают ошибок, а тупо подклинивают и распредвалы остаются в мощностном режиме - отсюда и богатящая лямбда и пропуски свечей.

Спасибо за советы, начну с наименьшего (свечи и лямбда)

Если это клапана, то просто выбросишь деньги, ибо и свечи и лямбда в данном случае вторичны!

Вот тут с картинками описано как лечить закисшие клапана VVTi: http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=4922&postdays=0&postorder=asc&start=135&per_page=15. 

Как только попалось левое масло или с заменой масла протянула - сразу забиваются клапана. Их нужно менять года через 3-4 просто в целях профилактики. От них и расход топлива и пониженная мощность двигателя!

Не подскажешь еще, если пообрывались дорожки обогрева на заднем стекле,работают только 3 полоски, как это лечить? только заменой стекла?

Увы, но только так!

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=205326    но думаю что это жестоко))))

Цитата: Юлия565 от Март 30, 2013, 01:05:43

Цитата: Vodila от Март 30, 2013, 00:50:04

Если запах выхлопа противно пахнет - нужно смотреть клапана VVTi. В первую очередь. Они обычно не дают ошибок, а тупо подклинивают и распредвалы остаются в мощностном режиме - отсюда и богатящая лямбда и пропуски свечей.

Спасибо за советы, начну с наименьшего (свечи и лямбда)

Если это клапана, то просто выбросишь деньги, ибо и свечи и лямбда в данном случае вторичны!

Вот тут с картинками описано как лечить закисшие клапана VVTi: http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=4922&postdays=0&postorder=asc&start=135&per_page=15. 

Как только попалось левое масло или с заменой масла протянула - сразу забиваются клапана. Их нужно менять года через 3-4 просто в целях профилактики. От них и расход топлива и пониженная мощность двигателя!

Расход 14,5 на 100 км, мощность не пропала, я просто только его купила, думаю не лишним будет свечи поменять, да масло в двигателе. Кстати какое лучше лить в двигатель, я MOTUL лью

И еще вопросик, т.к я всегда ездила на переднем приводе, возник вопрос, а как можно проверить на работоспособность постоянный полный привод 

Юлия, 14,5 литров это по городу у тебя столько получается   у меня на компе показывает по городу, и после заправки и общий 19-20, зимой и 23 было, устал уже во круг заправки ездить. По трассе 15 литров показало последний раз, 300 км проехал со скоростью 150-170. Надо тоже что то подкрутить наверно может в голове
Мне тоже интересно про работу полного привода, я так и не понял, на льду бывает трогаюсь как будто на заднем приводе, потом сзади что то потрещит и передний подключается, это нормально?

Юлия, 14,5 литров это по городу у тебя столько получается   у меня на компе показывает по городу, и после заправки и общий 19-20, зимой и 23 было, устал уже во круг заправки ездить. По трассе 15 литров показало последний раз, 300 км проехал со скоростью 150-170. Надо тоже что то подкрутить наверно может в голове
Мне тоже интересно про работу полного привода, я так и не понял, на льду бывает трогаюсь как будто на заднем приводе, потом сзади что то потрещит и передний подключается, это нормально?

По городу кушает 14,7, по трассе 14,5 (данные мне комп показывает), но не поленилась расчитала от заправки до заправки такие же данные.  :) 

У ретрика постоянный полный привод 50/50. Т.е. если вывесить его, то будет крутиться одно переднее и одно заднее колесо. Но это в том случае, если авто без системы VSC -   с ней будет трещать, но обороты мотор не наберет и колеса вращаться не будут. Я много раз срывал в повороте машину на проскальзывание и могу сказать, что чаще она ведет себя как заднеприводная, т.е. забрасывает корму, но это далеко не всегда. Скорее всего зависит от того, где лучше сцепление колес с дорогой.

Масло нужно лить хорошее. Если есть уверенность, что не подделка - можно лить любого производителя. Лично я лью Эссо 5W40.

Я по трассе когда 100-110 еду мне 10 литров показывает, а вот почему по городу сейчас столько много, не пойму, сапоги наверно тяжелые.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=205326    но думаю что это жестоко))))

Леха,спасибо за ссылку.Надо будет попробовать.единственно проблема с тонировкой либо снимать либо чуток вырезать,у меня обрывы сразу возле основного канала.

По городу сжигаю 18-20 литров, по трассе 14-15, но езжу агрессивно и думаю, что по идее должен кушать меньше. При даьнем пробеге (8000км) за весь путь комп показал 12,4, а реальный расчеты получились 11,7. Но это европейского бензина и практически всегда 130 км/ч

У ретрика постоянный полный привод 50/50. Т.е. если вывесить его, то будет крутиться одно переднее и одно заднее колесо. Но это в том случае, если авто без системы VSC -   с ней будет трещать, но обороты мотор не наберет и колеса вращаться не будут. Я много раз срывал в повороте машину на проскальзывание и могу сказать, что чаще она ведет себя как заднеприводная, т.е. забрасывает корму, но это далеко не всегда. Скорее всего зависит от того, где лучше сцепление колес с дорогой.

Масло нужно лить хорошее. Если есть уверенность, что не подделка - можно лить любого производителя. Лично я лью Эссо 5W40.

Очень полезно!!!! Вчера вывешивали крутилось 1 переднее и 1 заднее, работает))))

Для Юлии:

Если авто только что куплен, то вполне вероятно, что у тебя реально свечи умершие. Именно 1, 3 и 5 очень сложно менять и горе спецы обычно только деньги берут, а менять их не меняют. Обязательно промой дроссель и датчик холостого хода, когда свечи будешь менять. Ну и заднюю лямбду в этом случае. Кстати лучшая цена на лямбду в новом клубном магазине - 4440р.

Юлия, 14,5 литров это по городу у тебя столько получается   у меня на компе показывает по городу, и после заправки и общий 19-20, зимой и 23 было, устал уже во круг заправки ездить. По трассе 15 литров показало последний раз, 300 км проехал со скоростью 150-170. Надо тоже что то подкрутить наверно может в голове

у меня тоже расход зимой 19-20,летом мин.16 л. По трассе если лететь 150 то и расход будет 15-16,езжу обычно 120-130,но с "педаль в пол" при каждом обгоне расход 14 л.Перепробовал все методы снизить расход,от замены форсунок,свечей,лямд,чистки МАФ и дросселя,заменил каты (правда не на новые,но соты были все чистые) расход не упал,мож и упал но не более 1 л.,и то,можно сделать поправку на качество бензина.Теперь особо не парюсь,заправляюсь и езжу на полном баке около 2 нед..Я думаю что расход зависит от расстояния,потому как живу за 10-15 мин.(при загруженном трафике) от работы,а когда свободно,то доезжаю и за 7 мин. ,двигатель работает в режиме прогрева,а я уже на пол-дороге к работе.Мож и поэтому такой расход большой? Андрей,что скажешь,по этому поводу?

 Андрей,а как узнать если у меня система VSC или нет? значек (вверху на приборке)не загорается, (мож лампочка перегорела),но трска никогда не слышал?