Ну шипение пропадает при ощутимом нажатии на педаль тормоза Это как бы и наталкивает на некий дефект в вакууме. Я так понял- подсос воздуха через неисправный или изношенный вакуум возможна?

Возможна и выше я описАл как это проверить.

Сейчас ещё раз сам потестил. Завел машину-ровная работа без шипения. Чуть-чуть нажал на тормоз,появилось шипение и обороты возросли на 100-150. Отпустил-понизились... Попробывал так понажимать несколько раз. Зависимость сохраняется. Завтра постараюсь доехать на СТО и дефектовать как вы посоветовали. Мысленно уже готов).....

Уважаемый Водила,подскажите пожалуйста. Сейчас искал под капотом возможные негерметичные соединения и нашел один шланг,который был не надет. Этот шланг примерно 17 мм. в диаметре по наружке, выходит из корпуса воздушного фильтра и уходит вниз а там надевается на метеллическую трубку.
Вопрос-что это за шланг? И как негерметичное его соединение может отразиться на работе в целом?

Ну сейчас ночью, я вряд-ли отвечу на данный вопрос, но любой шланг, который не одет на свое место будет сосать воздух во впускной тракт. Одели - наблюдайте за результатом, потом дальше будем думать.

Андрей, привет! Есть вопрос по части эксплуатации. У меня Леха-американец (со всеми вытекающими последствиями использования масла непонятного качества). Как только у меня появилось это авто первый раз залил Ликви молли Optimal Synth 5W-40, далее лил только Ликви-молли Азия-Америка 5W-30, вроде устраивает (хотя может что получше посоветуешь для наших моторов). Вот в качестве профилактики хочу промыть масляную систему. Понятно что не ударными средствами 5-минутками, которые могут забить каналы шлаком поднятым, а тут и до капремонта недолеко. Вы вроде тоже пользуетесь и рекламируете продукцию этой фирмы. Присмотрел "Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990) 0,3 л", которую надо за 150-200 км залить до замены масла. Вот хотелось бы узнать мнение компетентного спеца-поможет/не поможет промывка, плюсы/минусы и прочие тонкости. Заранее спасибо)))))

Привет! Только ею и пользуемся. Наилучшие отзывы и рекомендации. Единственно, что я бы посоветовал при первой промывке - следить за лампой давления масла и если она загорится, сразу мотор заглушить. Дело в том, что промывка очень эффективна и грязи может быть столько, что забьет маслоприемник. У нас подобного не надлюдалось, но бывало из двигателя сливалась реальная мазута. Сам себе этим иногда мою - мотор внутри как новый.
ps - масла LM имеют большую степень угара, я себе лью Шелл 5-40.

Получается что если лампа загорелась, значит забился маслоприемник.  А его чистка возможна только со снятием поддона?  Если в дороге случится то как поступить? Заглушить на время что бы с него все вниз стекло или осело? Или же снимать поддон и чистить и  на всякий случай с собой возить масло 5 литров?

 Не нужно при проведении данной процедуры никуда ездить. Загорелась - глушим двигатель  и на СТО, там снимаем поддон и промываем маслозаборник. Это вряд-ли произойдет, но нужно быть готовым к крайним случаям. После заливки промывки нужно кататься по городу, плавно и важно, избегая резких стартом и больших нагрузок.

Так то у меня вроде не кушает масло, если не гонять под 120-140. На скоростях до 100 км/ч за 10 тыс км масло не доливаю совсем, не ест. А Шелл какой? Обычное Ультра или какое другое? Там просто несколько ультра есть. Понятно что не для дизеля)))

Я себе лью Шелл Хеликс Ультра 5-40 и очень доволен.

Спасибо, попробуем в ближайшую замену. А то у нас все сложнее найти продукцию ликви. Может движку и впрямь понравится новое масло

Добрый вечер Сэн-сэй. По поводу ошибки по бедной смеси и ваакума,все подтвердилось. Подсос воздуха через ваакум был. Нашел на разборке от 2001 года. Поменял. Все нормально пока. Чек не загорается. Видимо возраст берет свое,раз уже и ваакум на Lexus пришел в негодность, имхо 15 лет машине
Спасибо за консультацию. До новых встреч

Доброго!
Подскажите, где находятся левый тормозной цилиндр и промежуточный вал руля в районе рулевой рейки?

Привет! Слегка странный вопрос. Левый тормозной цилиндр находится слева. На каждом колесе есть тормозной суппорт и в каждом суппорте по два тормозных поршня. Что конкретно можно назвать левым тормозным цилиндром, я затрудняюсь ответить - нужно уточнение.
Промежуточный вал руля находится в самом низу рулевой колонки. Нижняя его часть в подкапотном пространстве у рейки, а верхняя в районе педалей в салоне. Проблема в крестовинках этого вала, которая прекрасно решается их заменой без покупки дорогостоящего узла в сборе.