Андрей, я столько раз на жигулях "нажигался", что даже на Тойоте метки наношу.
Правда на чужих, на своей, Надя СУ пришлось заднюю крестовину менять,
так шайбы равной толщины использовали для выставления крестовины. Тьфу, тьфу, больше 50т.км.
проездил, так и продал. На харриер у меня давно лежит и передний кардан контрактный и задний.
Хотя и крестовины новые лежат, но "колхозить" для себя точно не буду.
Игорю: Я так и думал, что если передней хана, то что должно быть с задней?
А треск, люфт, сломанные уши и за всё: Будет лучше нового за 17Кр?
Отпишись по результату.
P.S. Дай бог воткнут контракт, а не с разборки.