Думаю помучиться это мягко сказано

какой ценник на работу. ？на что расчитывать +-

На какую именно работу?

ну как я понимаю нужно снять головку проверить на наличие трещин.  Ну или диагностику по мотору. Я в этом не силен . последовательность действий мне не известна.

Больше всего мне не нравится, когда клиент приходит и говорит: снимите то-то и поменяйте то-то, а потом возвращается с вопросом; а почему ничего не изменилось? Никогда не говорите что делать, иначе просто попадете на деньги не добившись результата, ведь мастер на претензии скажет: я делал то, что вы говорили.
Простейший пример:
- поменяйте мне лампу фары
- готово, с вас 100р
- а почему она не горит?
- понятия не имею, вы просили не выяснить, почему она не горит, а конкретно просили поменять.
Приехали, попросили выяснить почему фара не горит. Если мастер сказал, что нужно поменять лампочку, а она не загорелась - это его проблемы и работа и лампа за его счет, т.к. результата нет, а вы просили выяснить почему фара не горит.

Отсюда вопрос: вы действительно хотите снять головку и посмотреть на нее?

Ну вы все верно написали. Я хочу  выяснить причину и устранить ее. Поэтому  интересуюсь на какую работу и сумму расчитывать.  + -.Я понимаю что так вот не сказать без осмотра но и осмотр там не простой.

Главное, правильный диагноз. Если у вас подозрение на утечку антифриза внутрь двигателя, то нужно подсоединить тестер системы охлаждения и в случае реального падения давления в системе, осмотреть подозреваемый цилиндр на наличие в нем ож. И только потом принимать решения о разборке двигателя. Ну а налет мог быть и из-за неработающей, к примеру, свечи/катушки или форсунки. Не нужно "лечить" плесень, нужно найти откуда сырость!

И как результат? помогло?



Ну а дальше, исходя из отпущенного бюджета, было принято решение мыть систему, не разбирая двигатель. Снизу сняли маслоотражатель и маслозаборник и ......    два ведра горячего сольвента (осторожно!!! огнеопасно!!!), мовильница и четыре дня работы. Вот так отмылась крышка:



К сожалению, я отъезжал из города, и самую грязную фазу работ снять не смог, а ребята были такие ....., что им было не до фото. -!LOL!-

После сборки, масляная система была трижды промыта с применением 5-тиминуток. Т.е. заливался минеральный Лукойл, прогревался, вливалась промывка, сливалось все и с заменой фильтра это трижды повторялось. Мыли бы и дальше, но третий раз масло слилось практически чистое. При запуске дыма нет, двигатель работает идеально ровно. На этом эпопея слегка притормозилась - хозяйка уехала купаться.    В данный момент залито нормальное масло с добавлением "длинной" промывки от Ликви-Молли арт. 1990. Задача  - проехать на авто 200 км и сменить масло на штатное, которое тоже порекомендовали сменить через 5000км. Ждем хозяйку и будем продолжать. 
По любому я сообщу о том, помогли ли наши старания. -!LOL!-

зы - просьба в коментах обходиться без мата. -!LOL!-
[/quote]

Да, была эта машина пару недель назад на обслуживании - все в полном порядке, по двигателю претензий нет, даже масло не жрет. Что не может не радовать.

Прошу всех за позднюю диагностику. Времени вообще не было. Гнать до Орла было не гуманно для мотора. Поэтому ждал местных спецов. В итоге трещина между клапанами на гбц.

На фото не знаю вино или нет. На среднем цилиндре. Андрей у вас нет случаем в разборе.

. Андрей у вас нет случаем в разборе.

А двигатель 3MZ ?

да верно

Пока не нашли( Есть головки от 350-го!
upd - есть головка у коллег в Мск, просят 18тр за нее. 

Та что у колег в Москве. Ее проверять нужно или можно смело доверять. И как ее забрать ? От 350 я как понимаю не подходит у него же цепь.