Пришла коробка? Накладную пришлю чуть позже, т.к. она на работе, а я почти неделю практически лежу в постели. Подхватил какой-то гриппер - весь в соплях и с ужасной головной болью.

Главное тщательно промой радиаторы АКПП!!!

Добрый день, Андрей!
Помогите, пожалуйста, советом.
У меня Лексус RX300, 2002 г. Пробег 168тыс. по одометру. Реальный неизвестен. Куплен 2 года назад с пробегом 120тыс. Недели две назад появились рывки при переключении со 2 на 3 передачу. Довольно ощутимые, но я приноровился, в момент переключения сбрасываю газ и этим спасаюсь от рывка. Также появился ощутимый гул и вибрация при остановках в положении D. До этого вибрация была, но не такая сильная. Какой ремонт меня ожидает? Смогу ли я к Вам доехать из Москвы?
Владимир.(c)

Привет! Трудно так продиагностировать. "Чек" горит?

Нет, ничего не горит и ошибок нет.

И двигатель работает рОвно на холостых?

Да, работает ровно.

Нужно попробовать сделать "рессет мемори".  Это делают сканером или в отсутствии оного под руками, так:

Открываем капот, открываем блок предохранителей, вынимаем предохранитель EFI, держа его в руках, нажимаем на тормоз. Вставляем предохранитель. Заводим авто и начинаем движение без резкого ускорения. В идеале коробка должна переключаться в районе 2500 оборотов. Если после данной процедуры ничего не изменится, то должен вас огорчить - нужен ремонт АКПП.

Такой сброс памяти я проводил. Сначала переключение было плавным, но с задержкой. Проехал так километров 10, потом снова рывок. Интересно, что, если быстро ускоряться, нажимая сильнее на педаль газа, то переключается нормально. Так было и до сброса памяти. Я думаю, а не связано это с датчиком положения дроссельной заслонки?

Это говорит об износе АКПП вообще, и задней крышки в частности. От износа происходит сброс давления масла через износившиеся детали. На оборотах давление масла выше - отсюда и кажущаяся нормальная работа.

Тогда я Ваш клиент. Только смогу ли доехать. Если Вы не против, на будущей неделе я постараюсь к вам приехать.

Коробка перестает работать в момент переключения с 1й на 2ю. Если тронуться и ехать - можно до Владивостока доехать.
Приезжайте. Имейте в виду, что на ремонт потребуется порядка недели, если не будет никаких подводных камней.

Хорошо, я приеду, только закончу некоторые свои дела. Перед поездкой сообщу. Спасибо за помощь.

Ок. Будем ждать.

Недели две назад появились рывки при переключении со 2 на 3 передачу. Довольно ощутимые, но я приноровился, в момент переключения сбрасываю газ и этим спасаюсь от рывка. Также появился ощутимый гул и вибрация при остановках в положении D. До этого вибрация была, но не такая сильная. Какой ремонт меня ожидает? Смогу ли я к Вам доехать из Москвы?

я проехал примерно 12 тыщ с такими же симптомами, после этого коробка в ремонт уехала.

Цитировать

Недели две назад появились рывки при переключении со 2 на 3 передачу. Довольно ощутимые, но я приноровился, в момент переключения сбрасываю газ и этим спасаюсь от рывка. Также появился ощутимый гул и вибрация при остановках в положении D. До этого вибрация была, но не такая сильная. Какой ремонт меня ожидает? Смогу ли я к Вам доехать из Москвы?

я проехал примерно 12 тыщ с такими же симптомами, после этого коробка в ремонт уехала.

Насчет тебя, то мы так и не поняли, за счет чего она ездила. -!LOL!- Когда я мастеру сказал, что авто своим ходом приехало на снятие АКПП, он меня сначала назвал фантазером. Потом сказал, что если она и двигалась, то 3-й передачи не было точно. Больше всего удивило то чем были забиты бублик и гидроблок - такой слизи мы еще ни разу не видели!

я ж говорю - тойота делает великолепные машины.
вот ауди у меня как-то была, с 5HP19..... так та при внешней абсолютной исправности работать не хотела совсем...:)

так что бряхня про ненадежные коробки на лексусе....