Привет! А нельзя узнать какие именно ошибки появляются? Конкретные номера ошибок, а не "сказали что-то с коробкой". И еще хотелось бы уточнить о каком автомобиле мы тут говорим, и в чем измерен пробег?

машина RX I 2003 г. пробег в км. конкретно коды завтра скажут а в принципе возможно чтоб после замены масла прошло?

Чтобы ответить на вопрос, нужно понять о чем речь. Если проблемы с мотором, а вы лечите коробку, то не пройдет. Давай дождемся кодов ошибок и только тогда будем ставить диагнозы!

еще хотелось бы узнать, как Вы рекомендуете масло в акпп менять? слить и налить или выдавливать аппаратом?

ОШИБКА Р0765

еще хотелось бы узнать, как Вы рекомендуете масло в акпп менять? слить и налить или выдавливать аппаратом?

Лично я масло в U140 меняю по рекомендации производителя, т.е. никогда. Ну а если меняем масло, то так как того хочет клиент. Одно могу сказать, что практически всегда меняем просто сливаемый объем с заменой фильтра.

ОШИБКА Р0765

P0765-
 1)Shift solenoid is S4 STUCK open or closed.
 2)Valve body is blocked or stuck.

1. Shift соленоид S4 ЗАСТРЯЛ в открытом или закрытом положении. Т.е. там чисто механическая проблема. Нужно снять соленоид S4 и отремонтировать его. Если нет оборудования для раборки соленоидов, то тогда заменить на новый или исправный.
2. Корпус клапана блокируется или застрял. Это практически тоже самое и работы аналогичные.

Для этого нужно снимать коробку?

Нет! Там потребуется снятие поддона и гидроблока. Для выполнения работ нужен фильтр АКПП, прокладка поддона, соленоид и специалист, который хоть раз это делал, иначе можно растерять клапана и пружины с колечками.

Сейчас только звонил в магазин, чтоб заказать соленоид, сказали их там 5 штук S4 им ни о чем не говорит там сказали десятизначные номера идут на них, и еще ждать месяц пока привезут. Мне ездить можно будет? А такой тезис, что масло густое поэтому залип клапан, поменять масло и станет все на свои места имеет право на существование или нет?

К сожалению номер необходимого соленоида сейчас сказать не могу - нет моего компа под руками, только послезавтра озвучу. Заменой масла соленоид не отремонтируешь. Ездить можно без проблем, а чтобы ошибка не била по глазам, можно нажать O/D и с ним кататься по городу, как это и советует производитель. 

Простите меня чайника O/D это кнопка на переключателе скорости сбоку?

Да. Она отключает высшую передачу АКПП.

Понял я Вас вечером заберу машину сам покатаюсь и отпишусь. Человек который сейчас за рулем говорит вроде 4-ая включается при скорости 14- км/час и оборотах 3000 машина едет как нормальная, проблемы где то 2000-2500 вот при таких оборотах пинается только
 

Там чисто механическая проблема - скорее всего в плунжер соленоида попала соринка и подклинивает его. Предсказать, что она вымоется - трудно. Обычно приходится ремонтировать соленоид.

Добрый день! Забрал я вчера машину, поехал к мастеру, там значит сбросили ошибки, места соединения какие то почистили сказали день два покатайся если опять начнется саленоид на замену!Вечером по дороге домой (30 км по трассе) заметил есть легкий пинок при переключении с 3-ей на четвертую и если чуть сбрасываешь педаль газа более сильный пинок и переключается на 3 передачу. Включил по Вашей рекомендации O\D, машине ездит просто идеально! сейчас думаю поменять масло в коробке, и ждать пока саленоид приедет. А есть ли у вас какая ни будь схема по саленоиду? или рекомендации как можно починить?