фигасе 110 тыр за ремонт, во цены в Новосибе)))
Моя коробка пока ездит ттт... после Омских мастеров)))
Проверял как то масло на заведёную, на горячую, оно красное вроде, но уровень сантиметра на 2 выше второй метки, на надписи TYPE4 :) вроде если память не изменяет... это сильно печально? или можно ездить? я как то забил уже на эту коробку, сломается Вам отправлю.

Слишком много - не есть хорошо! Может доставать до вращающихся частей и начать пениться, что даст рывки и резкий износ. Поэтому лучше разобраться с уровнем!

А сколько должно быть на холодную и на горячую? завтра буду откачивать, не хочется снова на ремонт попасть
Может по этому и пинки небольшие остались.

В смысле, сколько должно быть? На заведенном двигателе на холодную д.б. между мах и мин по холодной шкале, а на горячую - между мах и мин по горячей шкале.

Я подумаю прикину... Просто доверия уже нет совсем.... Что насчёт гарантии?

Лично я проехал 35 тысяч уже после ремонта. полет абсолютно нормальный. Причем, машина практически постоянно ездит "на все деньги", регулярно, замечтавшись, упираюсь в отсечку....:)

Цитата: VITARA от Февраль 03, 2013, 12:28:00

Я подумаю прикину... Просто доверия уже нет совсем.... Что насчёт гарантии?

Лично я проехал 35 тысяч уже после ремонта. полет абсолютно нормальный. Причем, машина практически постоянно ездит "на все деньги", регулярно, замечтавшись, упираюсь в отсечку....:)

Много не летай, а то осталось 250ткм до следующего ремонта! -!LOL!-

ps - моя коробка на Кастроле АМХ прошла после ремонта уже 240ткм - думаю года через два придется опять ремонтировать!

Крышка не менялась у меня вообще.... Жесть... Из-за неё может быть такая неисправности? Возможно ли её снять через колёс ную арку не снимая акпп!? Ну вернее снять возможно по-любому))) а вот установить нормально и проверить там пакет фрикционов и поршень??

Можно снять и крышку и фрикционы.

Никаких нюансов нет?)

И как определить состояние всего что я там увижу?) вообще в правильном направлении двигаюсь? Или нет? Возможна из-за этого такая неисправность?

Если нет задней и 3-4, то снятие задней крышки не поможет - там только фрикционы. Чтобы добраться к планетаркам, коробку нужно снимать.

Понятно... Но меня уверяют что с редукторами сто процентов всё в порядке... Этот тормоз фрикционы которого я там увижу отвечает за включение и 3 ей и задней скорости... Так же?

Вот что я нашёл... Оч похоже на мой случай....
Чт Июл 19, 2012 11:50 pm  {Ссылка}
Через 15 тыс. после капиталки коробки, второй раз поломка. Перестала работать задняя и третья-четвертая скорость. Втыкается, обороты даешь-машиа стоит. Сказали, что фрикционы размолотили.. Надо вал менять и крышку в которой он сидит, т.к. гнездо разбито, фрикционы и клапаны. На вопрос, почему не поменяли при капиталке, ответили, что были в идеале.

В гарантийном ремонте отказали, сказали, что типа сам убил коробку (это недоказуемо). Вот такие вот спецы. На официальном сервиса Тойота тоже сказали, что гарантию дают только на те детали, которые меняют, а меняют те, которые хотят. т.е некачественную сборку всегда можно отмазать новой поломкой.. В такой стране живем. Других мастеров нет.
0
Чт Авг 30, 2012 08:44 am  {Ссылка}
Поменяли крышку, вал, фрикционы... Собрали - задней нет. Достали блочок с клапанами, промыли поставили - задней нет. Опять его достали, поснимали клапаны, один из низ закис (сказали как на тот, что отвечает за заднюю и третью скорость). Промыли его, почистили - все ОК. Теперь машина как новая. Я еще поменял все 3 лямбды. Но теперь Рекс стал видеть ошибку P0420. Единственную. Каты выбиты уже три года. Надеюсь комп адаптируется


Возможно подобное?

Н-да. Боюсь, что я дам ненужные советы и они заведут нас не туда.

Да, если снять заднюю крышку, то под ней стоИт хаб, который отвечает за 3-4 передачу, но не имеет никакого отношения к задней, но там же, под крышкой есть две масляные трубки, одна из которых подает масло на включение задней, но она не может выпасть в процессе эксплуатации.  Я бы все-таки снял коробку и полностью её отдефектовал - все полувскрытия, как правило заканчиваются потерей финансов и времени.

Спасибо большое за рассказ.... Просто терять то уже нечего.... Или снова идти под чей-то инструмент))) или разобраться в конце концов и самостоятельно решить проблему , а если что-то не так винить только себя..  Тут уже не вопрос в экономии денег.... А в моём личном интересе.... Еслиб я переживал за деньги и был бы таким как многие люди эта машина давно бы уже стояла на рынке с контрактной коробкой.... Сейчас почитаю ещё книжек... Видео посмотрю.... Время есть... Руки есть... Инструмент есть,,.. Голова есть.. ))) главное что вы сказали что она обратно встанет.... Значит всё О'К...))) ну крышка.. А про какой соленоид пишут в той ссылке что я вам показал?