Рывка быть не должно, ну а о качестве залитого масла по сети судить очень сложно!)) Если есть сомнения в качестве - предъявить нужно тем кто заливал. Объясни, что после прогрева пропадает и гул и рывки, и что это вполне может быть связано с вязкостью залитого масла.

Про масло они мне сказали, что залито не Т4, но тоже синтетика только не тоётовское...вот слово в слово :)
Рывок на холодную так и не починили, он только тогда, когда первый раз утром включаешь D, потом нормально, говорят что зимой у всех такая проблема, хз, вчера к ним в гости заезжал, надо в Москву ехать говорю, они мне доедешь до китая и обратно, если не доедешь платим за эвакуатор и ремонт -!LOL!- наверно надо забить и ездить дальше... Защита только не понятно где потерялась  Сколько она стоит? я на разборах в городе не могу найти, а новая наверно дорогая...

Утром может быть толчок из-за повышенных оборотов двигателя, так что это не особо страшно, если он небольшой. О какой защите идет речь? У ретрика только пыльник стоИт. Или стояла не родная защита?

Я уже сомневаться стал, что там вообще что то стояло... какой пыльник? мне железяку надо плоскую которая к низу прикручивается

http://www.japancats.ru/lexus/Parts.aspx?Model=1739bbf8-d4fc-46e4-98cd-4f7f54a9a56c&Unit=ec52a889-480f-47bd-a52c-23202c9b57b7

51441-48010 - пыльник двигателя. Другого нет оригинального, разве что что-то самопальное было.

вон даже как такая то есть штука у меня, а под двигателем всё так открыто что ли? это же кочка и хана картеру...
я вот такая думал стояла у меня http://chita.baza.drom.ru/zashita-dvigatelja-harier-lexus-rx300-13294922.html
все разборы уже объездил.

Это не заводская железяка. Лично у меня ничего дополнительного не стоИт - мне хватает клиренса.

Про масло они мне сказали, что залито не Т4, но тоже синтетика только не тоётовское...вот слово в слово :)

яхез, но почему-то считаю что кроме т4 там ни в коем разе ниче не должно бултыхаться... это Андрей выскажется

они мне доедешь до китая и обратно, если не доедешь платим за эвакуатор и ремонт

взять в этом расписку лично у директора автосервиса, как у физлица, чтоб не соскочил потом.

А лучше взять директора с собой, как физлицо! -!LOL!-

А лучше взять директора с собой, как физлицо! -!LOL!-

ага, и в случае чего - физлицом об акпп... ;D

пинок на холодную когда включаю D все таки где то  сзади между колес, как будто слышно....

Последний раз мы такое вылечили установив новые соленоиды, но у нас толчок был не зависим от температуры. Нужно сделав "рессет" обратить внимание - пропадет ли эта беда и через какое время появится опять.

после ремонта коробки появилось, точно, ресет делали, а пинок от куда то сзади прям по сидушке чувствуется...может правда от высоких оборотов, они больше 1000, прогреваю чуть выше С--  и еду совсем по тихоньку, у меня до большой дороги километра 2, или прогревать надо хорошо? сколько автоматов раньше не было, я их вообще не грел, или я правда такой мнительный? 
и еще подергиваться начало как то, совсем чуть чуть, но не здорОво, когда торможу на светофоре и держу тормоз, потом пропадает, обороты падают...

Я о другом: нужно сделать еще раз "рессет" и посмотреть уйдет ли толчок, а если уйдет, то через какое время появится опять.

ок... сделаю, только не у них, в другом месте... я этим мастерам больше не верю. пинки достали опять при переключении, с 1 на 2 вообще сильный, еще бывает секунду думает, что бы на 2 переключить, и дальше пинается, я уже не вваливаю, боюсь, у меня комп 18.7 литров щас показывает))) -20 мороза, езжу с пробками...