Картина в общих чертах ясна. То, что называется "электричка при разгоне" присутствует у всех наших машин и обусловлено конструкцией шестерни первой передачи. У кого-то это меньше, у кого-то больше, но увы...Бублик и насос подготовим, если будем знать, хотя бы приблизительное время прибытия. Толчок тоже уберем. Странно, что что-то подкапывает - это точно коробочное масло, не моторное?

Вы работаете в субботу и воскресенье и возможно отремонтировать за 2 дня?

Техцентр работает, но коробочники выходные. Но суть не в этом, сначала нужно понять что ремонтировать. Замерьте уровень масла - вечером поставьте машину на ровную площадку, а утром заведите и вытащите щуп. Смотрим по нижним меткам, т.к. чтобы смотреть по верхним нужно знать температуру масла, т.е. нужен сканер. Если звук был до ремонта и остался после, то очень логично будет предположить, что звук не связан с коробкой, т.к. в ней менялось практически все. Хорошо бы определиться в том, какое масло подкапывает - моторное или коробочное (красное).

Масло точно красное.Правда после поездки  домешалось и моторное.Сейчас поеду на яму,посмотрю,отпишусь.

В общем посмотрел.Весь редуктор в красном масле.Место утечки не смог определить,смотрел снизу и сверху(всё разбирал).Мокро над приводом и ниже.

Правый привод?

Левый,сыро сверху.Проверил уровень на холодную-вроде больше нижних меток.Долил ещё 0,5 л масла и шум значительно уменьшился,толчек пропал.Чудеса 

Здравствуйте, ремонтирую АКПП свою и не могу найти вот эту резиночку, моет кто-нибудь знает хотя бы, что это за элемент и как называется?

фотки здесь. https://imgur.com/a/FBIgReq

Извиняюсь, если у Вас  нельзя ссылки на сторонние ресуры. Здесь добавить не получается.

Привет. Эта резиночка никакого отношения к коробке не имеет и стоИт она в раздатке. Никто и никогда за всю историю ремонтов ее не выковыривал и думаю, что никто и не собирается. Площадка прилегания на коробке, при установке мажется герметиком и это все что нужно. Если вопрос принципиальный и это хотите заменить, то поищите в каталоге в разделе раздатки, если не можете найти, потерпите до вечера, буду возле компа, найду.

Здравствуйте! Вы правы.
Изначально задача была устранить течь - меду АКПП и двигателем. Ну а раз уже сняли на сервисе, то решил попутно все более-менее сомнительные сальники менять!
И это резиночка тоже оказалась в плохом состоянии, бортик замят. Нашли по каталогу ее!
Уже начали собирать мне коробку. Поменяли в итоге: сальник привода левый, сальник первичного вала АКПП, сальник который между раздаткой и АКПП, и задний сальник коленвала.
жаль, что я совсем недавно наткнулся на Ваш форум. Срочно нужно ехать, а тут течь масла и пришлось обращаться в сервис на обум. Надеюсь, всё сделают нормально 
А Вы, как я понял, глубоко разбираетесь в этих коробках и у Вас большой опыт работы с ними. Если бы нашел Вас раньше, то и в Орёл бы пригнал машину.

Интересная ситуация! Получили коробку из Нижнего Новгорода, сегодня ее отдефектуем и будем знать сроки обратной поставки. Казалось бы все по плану, НО ..... у нас нет никаких контактов клиента!    Отзовитесь! Мой сотовый у вас есть - лучший вид связи ВАТСАП.

 
У меня лексус рх300 2002 года, американец
Были легкие пинки, потом пропал резкий кикдаун через передачу, потом резко на ходу перестала переключать дальше 2ой передачи и исчезла задняя. Это приговор коробке?
Я бы хотел тогда провернуть схему с отправкой вам коробки, потому как покупать бу это кот в мешке, а о вас наслышан.

Здравствуйте. Мы с удовольствием Вам поможем. Снимайте коробку и отправляйте ее нам вместе с бубликом, предварительно слив масло. Транспортная компания может быть любая. 

Коробка снята и выслана, через несколько дней должна быть уже  у вас! Жду - не дождусь вскрытия пациента

Ждем.

 
u140f-02b
встала акпп...ни вперед ни назад хоть обгазуйся...
хотя если остынет двигается вперед назад но при переключении снова не переключается...
эл.блок перепаивали - полностью рабочий...
посоветываете что-нибудь?
поможете?