Добрый день. Можно узнать про вискомуфту с LSD в раздаточной коробке RX 350 ?
Не могу понять, в RX350 2008 есть вискомуфта с LSD в раздаточной коробке или нет. 

Привет! Если честно, то в данный вопрос нужно углубляться. Я тоже слышал и существовании такой раздатки, но ТеснДок Тойоты о таком не упоминает. Говорит, что раздатка, это обычный редуктор. Да по сути и зачем там виско, если присутствует жесткая передача момента и отсутствует дифференциал?

Я наткнулся  в нете на схему двух раздаток, MF2A и MF2AV. Не получается здесь выложить схемы, не могу загрузить картинку.  И там как раз показано что на одной из них есть на другой нет. Вот не могу понять там пишут что :
RX350— OUTLINE OF NEW FEATURES
4. Transfer
The engine type is changed from 1MZ-FE and 3MZ-FE to 2GR-FE. Because of this change, an MF2AV
transfer is adopted. TheMF2AV transfer is similar to the conventional MF2A transfer, however, the MF2AV
transfer contains a viscous coupling type LSD (Limited Slip Differential).
D The MF2AV transfer uses a viscous coupling to achieve the slip limiting effect for the center differential.

Да и по экзисту на 330 и на 350 разные детали корпуса крепления коронной шестерни в раздатках.  Не могу схему на форум загрузить, пишет что нет права доступа.

Насколько я понял, то с левым вариантом редуктора, машину можно смело считать переднеприводной, т.к. задний привод активируется только при разнице скоростей вращения осей. Правый же вариант с жесткой передачей крутящего момента.

Не понятно,  имеют место два типа раздаток, но где какая там ещё присутствуют ошибки в маркетинге, вот на каком то форуме читаю http://us.lexusownersclub.com/forums/topic/48520-did-you-guys-see-that-the-rx350/

Ну в общем-то там человек подтверждает, что раздаток с вискомуфтой не существует. Техническая документация Тойоты тоже не знает о такой раздатке.

Смотрю по экзисту на 330-ом и на 350-ом разница существенная по деньгам деталей №41319 И №41330,  и для RX350 пишет что деталь №41319(Цена 200$ ) не используется в данной модели, а №41330 разворачивает Toyota
41......10
Coupling assy, center differential control с ценником около 850$.

Ну тут сложно судить по цене. Одна деталь применяется на 300-330, а вторая на 350, скорее всего есть какие-то изменения, связанные с бОльшей мощностью.

Здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=54403.10тоже пишут что в RX350 вискомуфта

Ещё и разного действия оказывается есть закрытые, открытые, что в 350 рексе стоит так и не понятно, если даже и есть вискомуфта то тоже есть разница какого рода она и какую функцию выполняет. Что то мне кажется что там "Закрытая" вискомуфта начинена силиконовой жидкостью, но ее внутренняя полость не сообщается с картером редуктора.

Попадется мертвый редуктор от 350 - разберу и сфоткаю!

Буду очень признателен , только вскрытие может реальную картину показать.

Кажется разобрался.
RX300-MF2AV(блокировка с закрытой вискомуфтой),  RX330-MF2A (без вискомуфты), RX350-MF2AV (блокировка с закрытой вискомуфтой)

Похоже на то, что так и есть!