Там нет ничего сложного в замках, но подскажу - прежде чем лезть в замок, проверить трос стеклоподъемника. На нем лопается упор пластиковый и получается слабина, которая не позволяет стеклу приопускаться. Когда обшивку снимете, просто рукой надавите слегка на трос, и попробуйте ручкой на приопускание. Если не сработает, тогда лезть к концевику.

Еще совет по поводу маслоотделителя - это болезнь этих моторов и чтобы он прослужил подольше, после поездок, перед тем как заглушить, нужно дать мотору поработать на холостых секунд 30. Очень помогает.

Ух ты....все таки в Порше что то ломается... загрустил(((((

Ух ты....все таки в Порше что то ломается... загрустил(((((

Самое главное - знать состояние подшипника промежуточного вала! Все остальное - мелочь, не влияющая ни на что!

http://www.porschec.ru/showthread.php?t=9676

читал про него....звуков посторонних от него не исходит, разбирать для посмотреть-вроде не охота... но керамический подшипник я заказал

Приветствую... Сегодня получив удар от перевернувшегося кирпича произвели ревизию Порше снизу...оторваны половина пластмассок, повреждены патрубки кондея, вмятина в полу...
Также легкие подтеки масла между головкой блока и блоком, задним коленвалом и маховиком...
я так понимаю патрубки и пластмаски под замену, прокладки туда же... есть какие то приколы с протяжкой головок, снятие-установка двигателя-акп, протяжка при замене прокладки акп??? там же как я понял этот подшипник... думаю все оптом поменять...
может еще что сразу заменить что бы лишний раз не снимать???

Привет! Очень всё сумбурно! -!LOL!- Итак по порядку:
1. Пластмасски под замену, трубки кондея - нужно смотреть, обычно примятость не влияет на работу, вмятину в полу тоже нужно видеть, чтобы что-то посоветовать.
2. Между блоком и головкой течь по идее не может, скорее из под крышки клапанной - тоже нужно видеть, чтобы диагнозы ставить.
3. Между мотором и коробкой нет никаких прокладок, течь может либо сальник коленвала, либо через подшипник промежуточного вала. И то и другое диагностируется только со снятием коробки. Ну а сняв коробку, настоятельно рекомендую поменять подшипник вала, даже если на него нет жалоб - лучше перестраховаться!

Решено- трубки кондея восстановить, и оставить прозапас-клиренс все таки маловат.... новое трубки уже заказаны...пластмаски-какие нашли те заказали...

По поводу течи масла- решение аналогично твоему совету- ждем подшипник, еще там что то заказали и скопом делаем...

Снимайте коробку вместе с мотором - проще и избавляет от гемора с заменой подшипника. Мы снимаем без мотора, чтобы кондей не заправлять, что для вас не актуально.

Приветствую. Подскажите плиз:
1 Где стоит усилитель если вообще есть(в багажнике только ченджер). Сюда же-перенос климат-контроля вместо полочки без доп рамки?
2 Подойдут диски и колодки от S-ки (суппорта штатные) на мой? Если да-то номер деталей в студию))))
3 Замена масла в АКПП- мнения разделились-авто стоял 6 лет, пробег 53 т.км....я за замену, но мастера (включая официалов) не приходят к консенсусу)))))) слово какое вспомнил)))))))))))))

Привет!
1.Усилитель в багажнике, или его совсем нет. Про перенос не понял вопроса - никаких рамочек для него не нужно.
2. Нет не подойдут.
3.Мой мастер сказал, что после простоя месяцок-другой поездить (если еще не поездили) и смело менять, главное фильтр поставить оригинальный.

Привет. Спасибо...

Приветствую. Насчет стеклоподъемников оказались правы- был провис...
вопрос- номер рычажка для б/к?
вопрос - армированные тормозные шланги?номер?
вопрос- пластиковые крепления и защита агрегатов и трубок- номера
вопрос- блокировка дифференциала-номер?
заранее спасибо

Привет!

Номера отдельно  рычага у меня нет, да и в каталоге номера идут только на переключатель в сборе в разных комплектациях. Вот тут есть все необходимое: http://www.pelicanparts.com/techarticles/Boxster_Tech/91-ELEC-turn_signal_switch_-_OBC_upgrade/91-ELEC-turn_signal_switch_-_OBC_upgrade.htm

Шланги бывают разные, вот номер одних из самых качественных: SPR0900-4C

Чуть позже залью рисунок всех защит днища, чтобы говорить о чем-то конкретном.

Напомни, коробка механика или автомат?