Если лопнул корд в колесе, то он обычно лопается сразу, а не в каком-то временном промежутке! Раз - и покрышка "винтом" и вся машина как .....! -!LOL!- А вообще очень трудно по описанию понять что за вибрация и от чего она зависит, как реагирует на скорость или обороты двигателя. Думаю, что нужно начать с колес и проверить их на баланс и целостность беговой дорожки - шиномонтажники знают, что такое проверить покрышку "на винт". Если к колесам нет претензий, то будем двигаться дальше в лечении!
зы - "вроде ровные", это как на красное сказать "вроде не черное"!
Колесо снимается, вешается на стенд и проверяется на дисбаланс и целостность - протектор должен быть одинаково изношен по всей окружности, без проплешин и вздутий!