Благодарю за быстрый ответ. Сигнализации нету.
А такой вопрос....
Дроссельная заслонка адаптируется сама?
Заслонка на включённом зажигании гудит.

Да, заслонка сама адаптируется и должна гудеть при вкл, т.к. отрабатывает крайние положения. А что, подгазовывая тоже не удается заставить работать? Если сторонней сигнализации нет и пункт 2 исключается, то тогда подаем топливо в рампу вне зависимости от топливной системы автомобиля. Мы для этого используем устройство для промывки инжекторных систем, просто наливая в бачок вместо сольвента бензин - это исключит проблемы с топливной системой автомобиля.

Чтобы не повисло без решения: проблема была по топлива, не подсоединить электроцепь полностью. 

Здравствуйте Андрей. Подскажите возможна ли замена всех кос салона проводки.Хочу поставить Тачскрин последней ген.3 камеры,парк ассис,нави родную,электор привод на 5 дверь,подогрев передних сидений,электро привод рулевой колонки .У меня харриер 2003г, кузов ACU35 ,двигатель 2AZFE.Подойдет ли проводка с GSU30 двигатель 2GRFE

Привет! Это адская работа, которая не стОит выделки. Во первых последняя ген на данном кузове - 5-я, а это говорит о том, что родная нави пойдет по цифре (GViF) и придется не только менять всю проводку, но и коннектить ее с машиной, что очень геморойно. По мультимедия реально приличного уровня китайские девайсы тесластайл - и красиво и очень функционально, главное выбрать нормальный и проверенный с отзывами. Ну а руль и дверь подсоединять отдельно, там кроме питания и подавать-то нечего. слесарка больше времени займет.

К примеру вот такое, но уже есть и более продвинутые в ту же цену и дешевле:  https://bumm-shop.ru/shtatnoe-golovnoe-ustrojstvo-v-stile-tesla-dlya-lexus-rx-330-2003-2009-ehkran-12

А еси навигацию не буду ставить родную и двд а тока тачскрин. Парк ассист   будет работать?Чтоб не тянуть провода через салон.Косы проводки,вместе с блоками возможно заменить? c GSU30 там просто есть все разъемы.

Дело в том, что косу тоже нужно будет коннектить, ведь в машине нет того, что нужно для тача и это отдельно нужно садиться электрику и по схемам отслеживать какой провод откуда и куда идет и подавать это к косе. Намного проще пойти проторенным путем, т.е. откусить разъемы и подсоединиться непосредственно к тачу. Работа та же, но хотя бы в одном месте. Если будете ставить 5-ю генерацию, то и парк нужен 5-й и все будет работать.

Здравствуйте Андрей.Подскажите для климат контроля №86110-48310 какой нужен гетвей. Нового образца№89111-48080 или подойдет старый образец №89111-48020.Есть тот и тот.

Привет, по идее подойдёт любой, но я бы поставил нового образца, если к нему есть разъём.

Есть разъемы.Но при подключение по схеме к новому гетвею я не нашел в разъеме  DLC3 диагностический разъём D1-6
CANH
B
.А D1-7.  D1-14.  D1-13.они есть.А если  подключить без 6.7 и 14 тока 13  как для старого гетвея.То будет работать ?

Не совсем понятно о чем речь. Для работы периферии достаточно шины ТХ, но если машина 350я, то желательно подключить и каншину.

У меня тойота харриер 2003 года.Двигатель 2az-fe.Заместо калькулятора подключил тач, по этой схеме под новый гетвей №89111-48080.Где пины 7.17.18 идут к диагностическому разъему. 17пин мне некуда подключить.В моем разъеме диагностики его нет.Их обязательно подключать?

Не обязательно. Это схема Эдуарда?  У вас нет на разъёме каншины.

Без этих разъемов тач будет работать?