Подсос возможен, но очень маловероятен, тем более через новые резинки, а неверно их установить ну очень маловероятно.  Масса на брызговике, а не на коллекторе. Я бы выяснил сканером какой цилиндр сбоит и все внимание сосредоточил на нем, причем начал бы с катушек-свечей.

Всем привет! Ниссан альмера N16 2001г. 1,5. Подъехал к дому, заглушил. Вышел, заводить, а дудки. Стартер крутит, насос мычит, а она не телится. Бензина полный бак( к стати, перед этим заправился) , свечи сухие. Прошлой зимой такие же танцы с бубном были, началась зима и опять тоже самое. Тогда кучу датчиков попеременяли РВ-КВ, завели. Ездила нормально до сей поры. Что, опять датчики. Что скажете форумчане? Стоит сигналка с автозапуском. Может иммо глючить по холодам?

Привет! А есть контрольная лампочка иммо?  Проще всего конечно подсоединить сканер и посмотреть на состояние иммобилайзера. А вообще, если топливо в рампе есть (давление) и иммо работает, то не завестись она может только из-за ДК.

Спасибо Андрей! Подключим сканер, посмотрим что покажет.

Добрый вечер!
Такая проблема.
Lexus RX 300 2 поколение
При разгоне авто возникает звук как при езде троллейбуса  , с 20,30 км/ч звук пропадает, потом после набора 60 скидываю ногу с газа и возникает гул до 40 км/ч, на более высоких скоростях работает нормально, пинков нет, масло в норме.
Подскажите что может быть???

Привет, скорее всего это ступичный подшипник, и скорее всего задний.

Привет Андрей! Досталась мне по случаю приборная панель. От моей отличается двумя штырьками торчащими через стекло ( у меня один) и немножко другим расположением пиктограмм. Решил подключить, посмотреть как она работает. Все светится и показывает, но есть одно „но". Через 30 сек после запуска двигателя загорается лампа давления масла и не гаснет. Вопрос- она не подходит на моего рекса? ОЕМ-номера не нашёл

Привет. Тут я не готов что-то сказать. Панель европейская? У тебя американка?

Похоже что европейка. У меня американец.

  Ладно. Буду лампочки выковыривать по мере необходимости.

Похоже что европейка. У меня американец.

У европейки шкала в км))

Угу. В км.

Разная распиновка, просто так не подойдет.

Ясно. Спасибо!

Добрый вечер. Очень большая просьба помочь. Читаю Ваши посты, Вы профи.
Коллега собрал мотор на rx 350, запустил, мотор поработал 5 минут и заглох. Теперь мотор запускается 30 сек работает, падают обороты и глохнет.
Ошибок нет, топливо меняли, давление топлива в упор 3.5 бар.
3 сутки ломает голову.
Заранее благодарю.
С Уважением,  Вадим.

Привет. Есть три необходимых условия для работы мотора.
1.Компрессия
2. Зажигание
3. Топливо.

Первый пункт отбрасываем, т.к. двигатель запускается и работает, пусть и недолго. Остаются 2 и 3. По топливу вы говорите, что давление в рампе есть и в момент когда мотор глохнет, тогда остается зажигание. По временному промежутку в 30 секунд можно предположить, что срабатывает не штатная сигнализация, именно у нее такой срок работы до отсечки - 30 сек. Я бы начал с этого поиски, если конечно вы уверены, что топливо точно подается и насос не отсекается.