Опоры от пружин абсолютно другие.

Я же писал, что поставить нельзя, да и тут в теме уже кто-то пытался, кажется!

Развернутого ответа почему нельзя не было=)

Я думал просто из-за того что подшипник другой, хотел чашку доработать и всю конструкцию чашка-подшипник-опора на пневмостойку поставить, но не учёл про шток=)
Но мне все равно не нравится метод с развальцовкой подшипника.
Тут нашёл вот такой вариант замены опорника:
https://www.drive2.ru/l/488955020968985194/

Что думаете? По моему выглядит надёжно.

Ну а почему нет? Только смысл городить такой огород, если подшипник меняется раз в два-три года, а то и реже. Развальцевал-завальцевал и забыл, а когда придет время, уже все к замене готово-надрезано.

У меня пробег 30 000 - 40 000 в год. Думаю мне придется менять, чаще чем раз в 2-3 года=) И там подшипник какой-то хитрый, радиально-опорный.
Вот оригинал статьи https://forums.drom.ru/toyota-harrier-highlander-kluger-lexus-rx/t1152391510.html

Я не очень силен в подшипниках, но мне кажется это явно слабое место. И возможно из-за конструкции самого подшипника. Может все таки тяжеловата эта машина для таких подшипников. Обычно такие опоры ставились на седаны, или кросоверы типа рав4.

Ерунда это все, там практически нет осевых нагрузок и единственная беда, это песок попадающий в подшипник. Представляю эту хитрую конструкцию через пару лет работы - все эти болтики придется обламывать и высверливать, одна мука!))) Кстати, чем больше годовые пробеги, тем реже выходят из строя опорники - они просто не работают в полный оборот при прямолинейном движении! )))

Ну теперь у меня есть время для раздумий. Есть 2 опоры с живыми подшипниками. И 2 моих с разбитыми. Для начала готов поменять через Вас, посмотрим сколько проходят. Если не устроит найду токаря, выточим эту хреновину. Сколько возьмете за ремонт 2 опор? одна уже развальцовывалась, завальцевать нормально не получилось. Если надо фотку могу выслать.

Ну теперь у меня есть время для раздумий. Есть 2 опоры с живыми подшипниками. И 2 моих с разбитыми. Для начала готов поменять через Вас, посмотрим сколько проходят. Если не устроит найду токаря, выточим эту хреновину. Сколько возьмете за ремонт 2 опор? одна уже развальцовывалась, завальцевать нормально не получилось. Если надо фотку могу выслать.

Я уже писал - за 500р обе сделаем, плюс подшипники. Хотите свои присылайте, можем тут купить какие скажете.

После Нового Года наверно отправлю две. Подшипники посмотрю какие лучше. Вы какие ставите, всегда разные? Есть предпочтения? Есть которые вообще без люфта изначально?

Ставим любые, предпочтение в начале темы. Без люфтов их в природе не существует! ))

Добрый день!

подскажите что можно сделать...

На пневме происходит в опорной чашке обрыв резиновой части от металлической (на правой стойке) и постоянный стук на кочках...  уже достал...
Думали, что дело в опорном подшипники, его заменили, а стук остался, пытались клеить и ни фига(((

Привет! А что тут делать - только менять опору. на барахолках бывает попадаются взорванные стойки по 1000-1500р. Купить такую и забрать оттуда опору - других путей нет.

Привет! А что тут делать - только менять опору. на барахолках бывает попадаются взорванные стойки по 1000-1500р. Купить такую и забрать оттуда опору - других путей нет.

Вопрос сразу на засыпку... так понимаю Вы занимаете ремонтом автомобилей и соответственно есть какие-то запчасти, может где-то есть в наличии у Вас опора?

Опоры, как горячие пирожки - очень дефицитный товар. У нас есть пара-тройка стоек, но снимать с них опоры мы точно не будем.

Опоры, как горячие пирожки - очень дефицитный товар. У нас есть пара-тройка стоек, но снимать с них опоры мы точно не будем.

а не походит больше ни откуда опора, кроме как с пневмы?

Нет! Вы не первый с такой проблемой и в первом же ответе Вам я указал ЕДИНСТВЕННЫЙ путь решения, кроме покупки новой стойки.