Ясно. как заслать вам на ремонт. пока чего еще не крякнуло?

В понедельник озвучу точную стоимость ремонта и тогда будем принимать решение.

понятно. а в ХМАО случайно нет проверенных людей ремонтирующих 660 е?

Увы, но в ХМАО у нас нет таких людей!

На данный момент стоимость полного капремонта U660 будет от 117 до 127тр, в зависимости от того, как поврежден корпус. Срок ремонта стандартный - 7 рабочих дней. В стоимость включен капремонт бублика.

Добрый день !
Снова навернулась моя АКПП после наших "чудо" мастеров в Симферополе.
Разлетелся подшипник между планетаркой и ХАБом, который поставили через одно место, т.е. обойму наоборот.
в общем не могу найти стальной диск пакета В3 толщиной 4,0 мм.
И еще, если можно, какие зазоры нужно ловить, а какие не нужно ?
Собирать буду сам, так как никому больше доверить не могу.
Поэтому буду благодарен за любую информацию и совет.

Привет! Я чего-то растерялся и никак ответ не мог сформулировать. Общий совет такой - найдите специалиста и отдайте ему в ремонт. Попытки по анатомическому атласу самому провести операцию на сердце обречены на провал. В Вашем случае, на выброшенные деньги, причем приличные. На конкретные вопросы готов ответить, но боюсь, что так можно только навредить. Агрегат очень сложный и капризный. Одно скажу - особое внимание подшипнику в корпусе, не должно быть ни микрона продольного перемещения его в корпусе.

Спасибо ! В том числе за беспокойство !
Собирать конешно же буду не один, а с человеком, который в этом понимает ))
Деньги уже выброшены на прошлых мастеров особо одаренных.
А что про диск стальной на пакет В3 толщиной 4.0 мм.?
Есть такой в продаже ?

По диску можем помочь купить и переслать, но дешевле будет самому купить. Мне нужен ВИН авто и я пришлю номер для заказа.

4T1BK36B58U264604
и подскажите пожалуйста какой лучше кит набор резинок ?
Спасибо.

Номер нужной запчасти: 35679-33040, при ремонте набор-прокладочник не нужен!

А прокладки и колечки ставить сатарые?   

Кольца на заднюю крышку и прокладку поддона новую, а остальное можно  оставить, обязательно новые  поршня и самое главное корпус!

Ага понял.
Огромное спасибо Вам!

Еще раз доброго времени суток !
А подскажите как лучше промыть бублик ?
п.с. он откапитален 20000 км. назад, т.е. в ремонте надобности нет.
Но для чистоты хотелось бы вымыть из него мелкую стружку, которая выделялась от
развалившегося подшипника.
Подсказали, что можно просверлить два отверстия, которые потом заварить аргоном,
если так, то подскажите где лучше сверлить ?
Спасибо заранее.

Привет! Увы, но мы даже после 100км пробега отдаем бублики в ремонт. Т.е. вскрывают и чистят! Поэтому не подскажу где и чего сверлить!  ''-(