Вы не первый минчанин, который это говорит)))
Эта коробка уже с низким давлением по управлению и пружинки стоЯт очень нежные, отчего малейшая грязь может создать проблему переключения. мы советуем менять масло в данном агрегате через 40ткм.

Здравствуйте! У меня cmary 3.5 v40. После смены акпп ( родную сжег) был ремонтбублика. проехал около 1200 км.началась тряска авто,плавали обороты,особенно при газовке.Сменил почти все фильтры. проблема осталась. Буквально на днях на машине отказала заданяя передача,выкатил машину назад, еле доехал на 2 скорости режима спорт. 1 ая скорость не работает,так же задняя, и скорее всего 5ая передача. Что это может быть? Возможно ли это из за плохого ремонта гидромуфты или уже все таки придется ремонтировать коробку?

Вы не первый минчанин, который это говорит)))
Эта коробка уже с низким давлением по управлению и пружинки стоЯт очень нежные, отчего малейшая грязь может создать проблему переключения. мы советуем менять масло в данном агрегате через 40ткм.

Здравствуйте! У меня cmary 3.5 v40. После смены акпп ( родную сжег) был ремонтбублика. проехал около 1200 км.началась тряска авто,плавали обороты,особенно при газовке.Сменил почти все фильтры. проблема осталась. Буквально на днях на машине отказала заданяя передача,выкатил машину назад, еле доехал на 2 скорости режима спорт. 1 ая скорость не работает,так же задняя, и скорее всего 5ая передача. Что это может быть? Возможно ли это из за плохого ремонта гидромуфты или уже все таки придется ремонтировать коробку?

Здравствуйте! А что означает "обороты плавали"?

при газовке дергаются обороты а скорость поднимается с запозданием,то есть задерживается а вот обороты ростут. на днях отказала задняя скорость,так же не рабоатет режим sport 1 передача и скорее всего 5 ая. гидромуфту ремонтировали ранее

Странное описание какое-то! На месте, в режиме паркинга при повышении оборотов они дергаются? Или когда это происходит?

дергаются только при езде, на парковке и нейтралке ведут себя ровно. при езде естественно потрясывает машину из за дергивания оборотов. еще заметил что при переключении с парковки на другой режим был как будто какой то толчкой( звук переключения ) было еще что селектор не до конца доходил например ставишь на парковку а машина едет назад ( на табло вообще не горит передачи) если дотолкнуть с силой до парковки только тогда она появляется)

Скажите, а при смене коробки, я так понимаю на бэушную, менялся ли электронный блок?

нет не менялся,меняли только фильтр. так как при поставке коробки она жжужала ,открыли поддон была какая то эмульсия и опилки,сменили,все стало тихо работать.

Если не оставить свой блок, он черный на двух болтах крепится, то коробка выгорит. Продукты выгорания попадают в соленоиды и понеслась - первой пропадает задняя, потом все остальное. Надеюсь родной блок цел?

моя коробка внутри вся выгорела, так как даже дым был. В сервисе должно остаться. Эбу не могла же выгореть? Но там тоже как хороший сервис тоже должны знать об этом.просто говорят что коробка б.у не новая. Что делать в случае если эбу стоит родной с предыдущей коробки?

ЭБУ стоИт снаружи и выгореть не может. Ну а независимо от того какой блок, коробку нужно ремонтировать, просто без родного ЭБУ это будет дороже и даже не знаю насколько. На прошлой неделе такая полностью выгоревшая коробка вышла в ремонте 103тр. (без масла и снятия-установки)

То есть в любом случае нужна будет дефектовка? Просто бы интересно узнать почему плавали обороты. В сто КУЗЯ местном  сказали что якобы это не коробка ,двигатель не троит, была 1 ошибка,точно как называется не помню, как то распределения электричества. Так  и не успел к ним сьездить, так ак просто при нажатии на акселеатор реакция совсем нехорошая. В любом случае уже нужно будет снимать? Гидромуфта себя так не ведет?

Еслич то у вас можно будет заказать какие нибудь детали? если нужно будет? например мастер кит и тп.) думаю у вас полно запчастей)

Я не могу сказать, отчего плавают обороты, на это тысячу причин. Мы не торгуем запчастями, но помочь приобрести можем. Главное выяснить судьбу родного блока АКПП.